Vecchio 13-08-07, 01:43 PM   #16
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i due enormi convogliatori per gli intercooler sono molto diversi.Ken disse a suo tempo che i suoi erano venuti leggermente più grandi,e vanno corretti per poterli mettere a posto.
Quelli di Profil sembrano proprio ben riusciti,hanno le misure giuste e le "nervature" di sostegno in rilievo.
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Vecchio 13-08-07, 01:44 PM   #17
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Anche guardandoli da sotto,i Profil hanno un accenno di "scavatura" che rende più che lasciare il pezzo piatto.
Un altra cosetta positiva.............
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Vecchio 13-08-07, 01:44 PM   #18
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bravo ale finalmente fai qualcosa di utile per la comunità................
avendo il profil spero vada tutto bene anche se i pezzi del motore mi preoccupano,per le gomme avevo dei dubbi anch'io mentre per i cerchi nn ho avuto modo di confrontarli con quelli veri
ciao
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Vecchio 13-08-07, 01:46 PM   #19
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I cruscotti seguono le stesse linee,ovviamente,ma quello di Ken(a sinistra) è più pulito e preciso.Gli angoli sono netti,non tutto smussato come nel Profil..Ed ha anche il piantone dello sterzo a parte,mentre Profil ha "saldato" tutti insieme.
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Vecchio 13-08-07, 01:48 PM   #20
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dall'alto si nota la furbata di Ken,che ha inglobato le vaschette dei liquidi freno o tergi nella stampata del cruscotto.Invece Profil ha messo tutto separato,creando molti pezzetti microscopici e dalle forme molto approssimatived a andare a spulciare nel fatidico sacchettino........
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Vecchio 13-08-07, 01:55 PM   #21
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passiamo alle ruote.....
Ho messo quelle di Ken all'interno,tutte in resina.
Come vedete la forma dei cerchi è diversa.
Ken ok.
Profil ko.........
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Vecchio 13-08-07, 01:56 PM   #22
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la ruota anteriore è sbagliata anche nel pneumatico,che risulta troppo piccolo.Tanto da non riuscire quasi ad entrare nel cerchio.
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Vecchio 13-08-07, 01:59 PM   #23
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Qua si vede ancora meglio che la gonna anteriore è sbagliatissima nella misura.ed essenso anche abbastanza duretta,si fatica a "tirarla" sul cerchione.
Bravo Ken..che altro dire?
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Vecchio 13-08-07, 02:01 PM   #24
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le posteriori invece sono ok,come misure.
Peccato per il discorso della forma del cerchio.Che al Montecarlo era presente,ma usato solo con le gomme chiodate.
Quindi o si fa una versione "da neve",o ciccia........
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Vecchio 13-08-07, 02:02 PM   #25
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i copricerchi,o "ventoloni" che dir si voglia,sono impietosi nella versione Profil.Brutti,irregolari e con dei bullonazzi esterni che sembra un trattore.
da dove li avranno pescati non so....
Ari-bravo Ken........
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Vecchio 13-08-07, 02:04 PM   #26
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per concludere,torniamo sulle decals.
Messe a confronto con quelle di Ken,che è super pignolo,risultano con un evidente azzurro Martini troppo carico.
Ma non è la prima volta che vediamo cose del genere.....
Al limite,se uno si vuole fare del male,c'è il "pacchetto" di vernici Martini della Zero.
Lì garantisce Gionc....... ;-)
bene,adesso se qualcuno ha qualcosa da correggere/proporre/sottolineare ecc..,siamo qua.........
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Vecchio 13-08-07, 03:07 PM   #27
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Bravo Ale!
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Vecchio 13-08-07, 03:33 PM   #28
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Quote:
gionc (13-08-2007 03:07 p.m.):
Bravo Ale!
Dalle mie parti si dice "bravo l'èsàn"...bravo l'asino.....

Tu non hai nulla da dichiarare riguardo codesti modelli?
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Vecchio 13-08-07, 04:41 PM   #29
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Bah ho solo il Ken, anzi I KEN ora

Mi interesserebbe sapere com'è lo spessore del cofano posteriore del profil, nel ken è in versione mattone-carro armato, con un paio di Kg. di resina da scavare (ed inspirare).
gionc non è in linea  
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Vecchio 13-08-07, 04:47 PM   #30
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il cofano Profil è ok,nella norma.Forse non sottilissimo,ma è impostato per lasciarlo aperto.
Quello di Ken è nato per la versione chiusa.
In effetti è piuttosto "robusto" come spessore.....
Ma col Dremel dovrebbe assottigliarsi....... ;-)
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