VOGLIO UNA SPIEGAZIONE DA ESPERTI! no perditempo.

[nabucodonosor]

Ave a voi,
il cuscinetto a sfere inserito nell' ingranaggio dopo una serie di ossrevazioni a mio parere sembra che appesantisca notevolmente la massa inerziale che il mozzo dell' ingranaggio sostiene; diminuendo ,e non solo in via teorica, le prestazioni della mini in maniera rilevante. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema?
Gradirei una risposta seria!!!!

[colt]

ciao, sarò breve e serio: il cuscinetto oltre ad aumentare la velocità dell'ingranaggio, diminuisce il suo attrito e le piccole oscillazioni conike ke senza di quello si manifestano. e poi non credo ke un cuscinettino ke non pesa neanke un nanogrammo appesantisca la mini!

ciao ciao

colt

[nabucodonosor]

Non dicevo che appesantisce la mini!!!! ma la massa che i mozzi devono spostare(far girare)! Ecco xke voglio il parere di uno ke sappia cos è la massa inerziale relativa ad un albero motore o mozzo!!!!!!

PERFAVORE RISPONDETEMI!!!!!!!!

[nabucodonosor]

xò hai perfettamente ragione sulle oscillazioni coniche!

[colt]

vabbè cmq non importa ke lo kiedi a degli esperti...
...quelli ke gareggiano seriamente ce l'hanno, quindi metticelo e basta....

[happydiedboy]

Nabucodonosor the king (14-11-2004 03:25 p.m.):
xò hai perfettamente ragione sulle oscillazioni coniche!

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Cmq le armature dei cuscinetti a sfera hanno un peso praticamente irrilevante e il diametro è minimo. Quindi la loro rotazione anke se inplica una leggera inerzia maggiore ( anke se solo nelle variazioni di velocità e nn a velocità praticamente costante ke mantengono le mini) è bilanciata dal minore attrito di skorrimento ke a velocita di 8/10000 giri è rilevante.

[dream]

sulla base di come si ottiene il montaggio del cusci il peso risulta piu' o meno influnete.
La massa inerzaile e' superiore (di pochissimo) ma l'atrito e' decisamente piu' basso, questo si concretizza fra pro e contro in un buon guadagno soprattutto in termini di consumo batterie.

[grasshopper]

Non ci si può preoccupare di variazioni di massa inerziale così irrilevanti come quella del cuscinetto....
C'è persino chi usa i blocca assali....

[ar]

giusto è per cuesto che va usato il cuscinetto!!
perchè come dice il Martucci ''-atrito +veloctà a capito? perchè senno vi punisco severamente!!''

[thanatos]

ciao, volevo solo dirti che essendo un cuscinetto a sfera, la massa i inerziale che il motore sposta è minore prechè essendoci meno attrino il peso è relativamente alleggerito. C'è da aggiungere anche che il cuscinetto ha una spinta inerziale di proprio che garantisce un aiuto al motore, che sforza molto meno per la quasi totale assenza di attriti (che per una mini sono sicuramente il problema maggiore, ovviamente levando l'assetto).

[thanatos]

scusate volevo aggiungere anche che la massa inerziale non è maggiore... lo è solamente nell'istante di accensione del motore, in un secondo tempo è molto più bassa prorpio perchè il rapporto di rotazione è maggiore rispetto ad un cuscinetto in plastica (o senza cuscinetto).