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Vecchio 30-01-11, 09:44 PM   #1
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Salve ragazzi...mi spiegate bene a cosa servono gli esponenziali nel radiocomando?
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Vecchio 31-01-11, 11:56 AM   #2
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con gli esponenziali, cambi la risposta del canale a cui si riferiscono, se abbassi il valore hai una risposta più dolce se la alzi scatta di più, sia per il gas che per lo sterzo...
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 31-01-11, 01:41 PM   #3
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grazie mille
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Vecchio 31-01-11, 03:52 PM   #4
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ma in sostanza sarebbe la velocità dei servi ?
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Vecchio 31-01-11, 04:54 PM   #5
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ma in sostanza sarebbe la velocità dei servi ?
Assolutamente NO

tieni conto che la posizione dello stic dello sterzo e' direttamente proporzionale al movimento del servo giusto? tipo "stic a 0 servo a 0", "stic 10% servo 10%", "stic al 50% servo 50%" ecc ecc giusto?

Variando l'exp o esponenziale la proporzione cambia, se messo in negativo quindi a -10, -20 ecc ecc , si avra' che "stic 10% servo 8%" " stic al 20% servo al 15%" stic al 50 servo al 48%" comunque poi raggiungera ugualmente il 100% e alla stessa velocita....

e' molto usato e serve specialmente nelle curve molto molto veloci dove non si ha il tempo di dosare perfettamente lo sterzo. io personalmente avendo un servo da 0.06s lo metto a -40....
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Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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Vecchio 31-01-11, 08:05 PM   #6
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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Assolutamente NO

tieni conto che la posizione dello stic dello sterzo e' direttamente proporzionale al movimento del servo giusto? tipo "stic a 0 servo a 0", "stic 10% servo 10%", "stic al 50% servo 50%" ecc ecc giusto?

Variando l'exp o esponenziale la proporzione cambia, se messo in negativo quindi a -10, -20 ecc ecc , si avra' che "stic 10% servo 8%" " stic al 20% servo al 15%" stic al 50 servo al 48%" comunque poi raggiungera ugualmente il 100% e alla stessa velocita....

e' molto usato e serve specialmente nelle curve molto molto veloci dove non si ha il tempo di dosare perfettamente lo sterzo. io personalmente avendo un servo da 0.06s lo metto a -40....
esatto ed aggiungo anche che è comodo averlo altino anche sul gas per ridurre i tempi di ritardo naturali di risposta del motore a scoppio
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Vecchio 01-02-11, 10:31 AM   #7
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a ecco adesso ho capito un po di piu grazie
infatti sulla m11 della sanwa gli esponenziali li rappresenta in un grafico virtuale x y e nn sapevo che rappresentava poi cambiando dei valori il grafico cambiava adesso incomincio a darci un senso
Max88 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-11, 01:01 PM   #8
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a ecco adesso ho capito un po di piu grazie
infatti sulla m11 della sanwa gli esponenziali li rappresenta in un grafico virtuale x y e nn sapevo che rappresentava poi cambiando dei valori il grafico cambiava adesso incomincio a darci un senso
Diciamo che e'piu complesso scriverlo che inparare ad usarlo.....
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Vecchio 01-02-11, 03:04 PM   #9
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ihih giusto
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Vecchio 09-11-11, 10:08 PM   #10
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discussione un po vecchia, ma inutile aprirne un'altra...io ho sul gas savox 1257 mentre sullo sterzo 1256 e la mia radio ha l'esponenziale che va da 0 a 100 in positivo e da 0 a -100 in negativo. come mi consigliate di impostare l'esponenziale?
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Vecchio 10-11-11, 12:30 AM   #11
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discussione un po vecchia, ma inutile aprirne un'altra...io ho sul gas savox 1257 mentre sullo sterzo 1256 e la mia radio ha l'esponenziale che va da 0 a 100 in positivo e da 0 a -100 in negativo. come mi consigliate di impostare l'esponenziale?
io direi di partire da 0 poi si vede,no?
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Vecchio 10-11-11, 02:11 PM   #12
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io direi di partire da 0 poi si vede,no?
in effetti come idea non è male... credo che farò cosi...poi in pista vedo un po
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Vecchio 11-11-11, 09:49 PM   #13
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Io parto di standard a -40 molto molto raramente metto mano sull'esponenziale, la settimana scorsa ho provato il formulino elettrico su una pista con 10 curve da fare in 11 secondi................ li l'ho portato a -10..... mi e' sucesso di cambiare modello sulla radio per fare delle prove e poi partire con esponenziale a 0, mi sembrava di avere un servo di doppia velocita e facevo molta fatica a girare, penso sia solo una questione di abitudine cmq.
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