Probabile problema di carburazione... ...credo...

[tommauz]

Ciao ragazzi, la mia belva mi fa dannare, non mi si accende, o quando mi si accende poi mi si spenge subito, sembra come se facesse fatica a pescare la miscela.
Ho fatto una prova un po bizzarra, sul tubicino che si collega alla marmitta per il recupero dei gas di scarico ho messo una siringa che premendola manda in pressione il carburante nel serbatoio e la macchina si accende tranquillamente ma ovviamente essendoci troppa pressione rimane su di giri!
La candela l'ho cambita, il carburatore l'ho pulito accuratamente, c'è qualche vite che devo settare?
Aiutatemi grazie
ciao

[cbagl]

le viti fondamentali sono due massimo e minimo dinamico , se ci dici che motore hai è sicuramente meglio, da quello che mi dici hai il minimo dinamico un po chiuso io sviterei di mezzo giro .....................però prima è da controllare la battuta o minimo meccanico .

[tommauz]

hai ragione ho omesso un particolare non irrilevante il motore è un Thunder tiger Pro-12 BZX

[tommauz]

Ho un'altara curiosità su cosa vado a lavorare regolando qusta vite sul carburatore?
Ancora Grazie!

[cbagl]

il minimo dinamico, quella sopra al cilindretto doe entra la miscela ilmassimo dinamico , e la vite nera piccolina esterna con molla la battuta o minimo meccanico.

[fonzarelli]

ciao..su quel motore togli il filtrino e regola la battuta del minimo meccanico con una apertura di circa 1 mm,poi chiudi la vite del massimo e la riapri di 3 giri completi,con la vitina del minimo sotto dal soffietto fai la stessa cosa ma apri di 2 giri..poi prova ad accendere!ricorda che la vite del massimo ti regola il flusso principale della miscela quindi influisce agli alti regimi mentre la vitina del minimo regola l'entrata della miscela al momento dell'apertura del gas quindi ai minimi regimi....fai delle prove e vedi!ciao

[tommauz]

Grazie tante!
Molto Esaurienti!
:*