[Guida] Rodare un micromotore
 

Visti i numerosi dubbi, perplessità e problemi che molti neofiti incontrano quando si trovano davanti un motore nuovo da accendere e rodare ho deciso di filmare tutte le fasi necessarie per il rodaggio "standard" di un motore. Specifichiamo subito che questo sarà un rodaggio classico (4 pieni a banco al minimo e 3-4 pieni a terra) e non in stile japan che a mè personalmente non piace (dove si mette subito il modello a terra con gli spilli del carburatore molto aperti).

Prima fase, i preparativi:

Abbiamo montato il nostro motore nuovo sul modello, fatto il pieno di miscela (marca che si preferisce e percentuale di nitro consigliata dalla casa sul libretto di uso e manutenzione presente in ogni motore), abbiamo caricato tutte le batterie, controllato che la candela funzioni e siamo pronti al primo avviamento... ecco come procedere prima di avviare il nostro motore senza andare incontro a troppi intoppi.



Seconda fase, l'avviamento:

fatti i preparativi per l'avviamento ecco come procedere... in caso di impuntamenti del pistone nel punto morto superiore (accade sovente) a causa della compressione eccessiva, basterà seguire la procedura che verrà mostrata successivamente.



terza fase,il motore è in moto...

una volta che il nostro motore è partito, non ci resta altro che attendere che si consumi la mix al minimo dei giri (procedura un pò snervante ma necessaria :D ).
Nnel frattempo però,dobbiamo tenere sempre d'occhio che il motore non surriscaldi troppo ( girando al minimo su banco le temperature possono salire facilmente su soglie pericolose... ).basterà poggiare la mano sulla testa ( occhio a non bruciarvi ) oppure usare un termometro ad infrarossi che vi dà la lettura immediata della temperatura o versare qualche goccia d'acqua sulla testa.temperature intorno ai 90-110 gradi non devono preoccuparvi,aiutano tutti gli elementi ad assestarsi ( il rodaggio serve proprio a questo ;) )



fase controllo carburazione:

altra cosa importante da controllare durante le fasi a banco ed anche successivamente a terra è la carburazione '' grassa ''.
una carburazione grassa significa molto ricca di miscela rispetto all'aria aspirata.questo comporta una lubrificazione elevata di tutti i componenti,grazie all'olio presente nella miscela ed aiuta anche a tenere la temperatura a livelli bassi.solitamente il fabbricante tara tutti gli spilli per un agevole messa in moto e con carburazione grassa appositamente.alcuni sono tarati per rodaggio alla '' jap '' ( vedi OS ) quindi con gli spilli ( sopratutto quello del minimo dinamico ) molto aperti.
ecco come verificare che la carburazione al minimo in rodaggio sìa ottimale

bella recensione , bravo angelo ,ci voleva proprio :ahsisi:

che mano ferma che ho!
quasi da fare invidia al Davorguidomeda!!:tongues:

:ahsisi:siamo stati proprio bravi và!

Ottima guida Ragazzi!!!:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

Avete fatto un lavorone,tutto chiaro, semplice, e allo stesso tempo molto esaudiente: i miei complimenti !!!:Ok::Ok:

BRAVI RAGAZZI!!! molto utili sti video per noi novizi.. complimenti all'insegnante Angelo!
Ottima la regia i filmati, degno di cannes bravo Barba (detto mano ferma Luca! ahahahah)

ottimo, molto chiara la spiegazione, solo una cosa Angelo, per esempio io nella fase a terra preferisco farla in spazi piu aperti per poter dare colpetti di gas far prendere velocità e non frenare ma lasciar scivolare l'auto per fargli prendere aria alla testa tenendo basso il numero di giri.


cmq preferisco il rodaggio alla Jappo :sisi: :asd:

ottima guida,bravi....ora ci sarà ancora chi chiederà come si carbura un motore?:tongues::tongues::tongues::tongues::tongue s:

E' proprio vero Luca...sei un grande :Ok:

E i miei complimenti a tutto lo staff :nuova0um:

semplicemente si, perchè questa è una guida su come si fà il rodaggio, e perchè la gente non ha voglia di fare "search" e leggere

dopo ci siamo spostati nel piazzale di fronte alla casa...era solo per far capire come fare :biggrinangel:

angelo una cosa, ma ti vesti sempre cosi da "piccolo modellista cresce", oppure era perchè c'era la TV? :tunz6rh:

Gran bel lavoro, complimenti a tutti! :Ok:

quando vado in pista o faccio attività modellistiche uso sempre abbigliamento a tema :cool:

quando ce caldo e dovete far il rodaggio,
potete usare una ventolina da pc attaccata sull'alettone con biadesivo o altro.
la indirizzate verso la testa, e cosi state tranquilli,

ce ne sono di vari diametri e potenze ,
anche sotto i 12volt

cmq bravi ragazzi !!!!

Bravi ragazzi ottima guida e sicuramente molto utile!:Ok: