Sono perseguitato dalla sfortuna!!!

[Stiglio Andrea]

Mentre stavo rimontando il motore, all'ultima vite, sento un misterioso "crack". sposto il cacciavite e la testa della vite si stacca dalla filettatura e rotola per terra...

così oggi non potrò girare, perchè mi manca una vite uguale. Ora vedrò se riesco a togliere il filetto con una pinza... speriamo in bene
e poi ditemi che questa non è sfortuna!

[hero_94]

è spurchia si!! a me invece si è ingrippato il pistone nella camicia !!! devo prendere della pasta abrasiva per sistemare la camicia, ma mi chiedo come si sia rovinata!!! e anch'io oggi nn posso cacciare il mostriciattolo!!!

[anspeed]

E allora vi mettete daccordo e fate una capatina a Lourdes!!

@Stiglio: è ovvio che la qualità delle viti lascia a desiderare, sostituiscile con delle buone viti in acciaio.

@hero: sei sicuro del grippaggio? spiega più o meno com'è andata e magari posta delle foto.

[hero_94]

allora, accendo la macchina e ad un certo punto si spegne, provo a riaccendere con 2 trapani diversi togliendo anche la frizione, 2 trapani buoni, raggiungono i 1500 giri, e si stavano rompendo, addirittura usciva del fumo, nn giravano il pistone di 1mm, alla fine smonto tutto e cercando di far girare il pistone se ne esce la camicia... il pistone tutto graffiato, la camicia aveva una scalanatura vicino un buco della camicia. praticamente infilo il pistone arriva al buco e si blocca, dopo posto alcune foto. domani compro la pasta abrasiva e mi metto sotto, mannaggia maledetta, per sto cazzo de camicia ho saltato il mio giretto settimanale , porca miseria !!! e che aspettavo da una settimana sto giretto!!!

[anspeed]

La colpa è tua, ti sei portato iella da solo visto che è da diversi giorni che ti informi sui motori.... semplice, il tuo pro50 si è incaxxato e ti ha abbandonato

Allora... pistone graffiato e camicia con solco = accoppiamento KO o quasi. Qualcosa mi dice che quando hai smontato il motore l'altro giorno accidentalmente hai fatto entrare della sporcizia dentro. Cmq posta delle foto e ti saprò dire di più.

[hero_94]

Originariamente inviata da anspeed

La colpa è tua, ti sei portato iella da solo visto che è da diversi giorni che ti informi sui motori.... semplice, il tuo pro50 si è incaxxato e ti ha abbandonato

Allora... pistone graffiato e camicia con solco = accoppiamento KO o quasi. Qualcosa mi dice che quando hai smontato il motore l'altro giorno accidentalmente hai fatto entrare della sporcizia dentro. Cmq posta delle foto e ti saprò dire di più.

penso che con carta abrasiva 1200 e olio riesco fare qualcosa, poi i solchi sul pistone nn li percepisco sotto le dita... speriamo bene ... appena posso posto delle foto.
quanto può costare un accoppiamento nuovo???

[tarponauta]

Nooooooooooooooooooooooooooo ancora insisti ma sei di coccio non ti conviene fare l'accoppiamento ti costa meno cambiare il motore prendi quello originale che lo trovi sui 100 euro.

[markz]

Originariamente inviata da tarponauta

Nooooooooooooooooooooooooooo ancora insisti ma sei di coccio non ti conviene fare l'accoppiamento ti costa meno cambiare il motore prendi quello originale che lo trovi sui 100 euro.

haragione,tieniti il tuo come pezzi di ricambio tipo carburatore viti varie ecc e compri il motore originale nuovo,su ebay sta 120 euro e ti conviene

[anspeed]

@Stiglio: hai pure il banchetto crepato, dalla foto si nota benissimo.

@hero: non toccare nulla, posta le foto e facci vedere l'entità del danno. Riguardo l'accoppiamento secondo me non conviene spenderci soldi su quel motore, poi fa come vuoi.

[Stiglio Andrea]

ora come ora non ho la macchina sotto mano, ma credo che sia solo una riga...
si spera . Nel caso non lo sia è un problema grosso o lo posso tralasciare?

[anspeed]

dalla foto si ha questa impressione, controlla bene e nel caso sostituiscilo perchè con le vibrazioni può cedere e poi sono guai.

[Stiglio Andrea]

ok, grazie della dritta

[hero_94]

posto le foto: pistone graffiato, era graffiato da poche parti, adesso è cosi perché ho fatto prove per individuare l'anomalia che lo graffiava, e comunque sotto le mani nn sento niente, come se gli avesse tolto la cromatura, e la camicia, nel cerchio rosso la causa, lasciate quello giallo,errore mio.

andrea, scusami se invado il tuo post per un mio di problema.

[anspeed]

Carissimo hero, pensavo peggio sinceramente. Allora... dalle foto il pistone non sembra messo così male, devi vedere se passando un unghia sopra i segni senti qualcosa, ad ogni modo la parte che devi carteggiare è quella attorno il foro dove entra lo spinotto. prendi un pezzettino di carta abrasiva 1000, la imbevi nel petrolio bianco e la passi tutto attorno avendo cura di non calcare la mano, devi fare delle passate leggere solo per togliere la bava, a fine lavoro quando passerai il dito sopra non devi sentire attrito. Per quanto riguarda la camicia devi fare lo stesso lavoro nei punti segnati in rosso e giallo, mi raccomando, non calcare la mano e passate leggere, poi pulisci accoppiamento e camicia nel petrolio bianco, olia sia la parete del pistone che della camicia con dell'after run, entra il pistone nella camicia e fai delle prove sali e scendi per vedere se ci sono impuntamenti, se è tutto ok rimonta il motore e vai di gasseee.

Per quanto riguarda la parete del pistone se proprio vuoi carteggiare fallo delicatamente avendo l'accortezza di non carteggiare la zona dove ci sono quelle due linee incavate tanto per intenderci, quelle servono a trattenere l'olio e devi fermarti prima e occhio anche a non rovinare il bordo del cielo del pistone, deve rimanere integro e ben spigoloso. Fai tutto con tanta pazienza e poche passate leggere, devi solo lisciare e non togliere materiale.... cmq penso che alcune delle righe che si vedono nella parete del pistone le abbia fatte tu involontariamente, perchè non mi spiego come facciano ad esserci quelle trasversali.

[hero_94]

al posto del petrolio posso usare la benzina verde???
sul bordo della camicia c'è un segno + profondo, fatto per cacciare la camicia con una piccola pinza a becchi, il pistone può arrivare li??? cosa devo fare allora???
che significa carteggiare???
alcune righe traversali le ho fatte io volontariamente, vero, per vedere dove si impuntava il pistone.