Corona Savage 25 nuovo macinata

[rosmus]

Non mi ricordo a chi, forse a Lupo79 ma oggi mi è successa sta cosa, il motore girava ma la maccchina non si muoveva.
Vado a vedere e trovo la corona in plastica praticamente senza denti.
I casi sono due, o è entrata qualcosa dentro o era regolata male.
La seconda mi fa chiedere, come si fanno le regolazioni per la corona, intendo per avvicinarla o allontanarla da quella del motore.
E poi quanto costa la corona?
Ciao

Un'altra domanda dato he ci sono.
La seconda campana che ho trovato nella scatola a che serve?

[lupo79]

Ero proprio io...
La seconda campana è 18 denti, 3 in più, quindi se la monti si allungano i rapporti, secondo me se non monti gomme più piccole, non serve.

Io quando ho cambiato la corona che si era macinata, ho notato che quando ho regolato la posizione del motore, era di ben 3 mm più vicino alla corona, il che vuol dire che quando lo montano non badano tanto alla regolazione....

Costa 6 euro mi pare.

Per la regolazione, deve essere sempre in asse il motore, deve essere accostato quel tanto che se ci fai passare un pezzo di carta in mezzo non si deve tagliare. Io faccio così, e da quando ho messo la nuova è ancora perfetta, poi sono sempre sulla ghiaia....

[rosmus]

Svelato l'arcano della macinazione della corona.
Oggi ho comprato la corona di ricambio e parlando con il negoziante mi dice che pultroppo l'accoppiamento corona pignone è caratterizzato sempre da un leggero fuoricentro e non ho capito a quale degli elementi in gioco è imputabile.

In effetti stasera dopo aver montato la corona nuova mentre cercavo di registrare la distanza facendo girare a mano la corona per vedere l'attrito che faceva, ho visto che facendo fare un giro completo alla corona c'era una parte in cui si sentiva più attrito mentre dall'altra era molto più scorrevole, ed infatti quella che ho smontato era consumato solo da una parte.
Questa cosa mi fa pensare quindi che pultroppo periodicamente mi troverò nuovamente a macinare la corona.
Fate la prova anche voi e fatemi sapere.
Ciao.

[lupo79]

Confermo, è leggermente imbarlata (storta) ne ho provate 3 ........ tutte uguali

[rosmus]

Dipende dalle corone?
Ma se si consumano cosi presto anche se sono regolate bene (e così sarà impossibile regolarle bene) ogni due litri di miscela ci toccherà cambiarle.
A proposito ho notato che il pignone ha un'escursione in aventi (e indietro) di un paio di mm, è normale?

[cbagl]

a me sembra comunque molto strana questa cosa , una moria di corone così non mi è mai capitata e dire che ho molti amici con il savage tra il 25 e il 4.6 più o meno spinti se siete sicuri di non andare in giro su sassaie montate quella in metallo............. comunque è normale che la campana (non pignone quello è nelle moto) abbia gioco , forse un paio di mm è un po molto.

[lupo79]

si, ha circa 2 mm di gioco la cmpana.

La prima corona che ho cambiato si era distrutta perchè il motore era posizionato male dalla casa.

La seconda si è bruciato il cartone dietro la corona, forse non avevo stretto molto il dado con la molla.

Alla terza andrà bene...

[rosmus]

E vai co ste coroneeeeeeeeee..........
Se continua così me lo vendo.

[speedman]

il savage di fabbrica esce con un gioco nel pignone impressionante, troppo elevato, addirittura solo metà delle masse fanno presa sulla campana, tanto si sposta.
io ho risolto con dei rasamenti riducendo il gioco a 1/2 mm.
adesso va un po' meglio, ma le corone non si rompono tanto facilmente sul savage...sicuri di averle rimontate bene???

[lupo79]

Per ora la terza corona che ho montato regge alla grande.

[paolo069]

Stringete tutto il dado della corona, un bel accoppiamento (meglio se corona in ferro) e siete a posto!

[speedman]

e poi buttate gli ingranaggi della trasmissione!!!

[rosmus]

Spiegati speed per favore (per gli ignoranti).

[babyfurious2]

mo diobonein ti un poz seinsa fond!! tradotto ma diobonino sei un pozzo senza fondo speedman. mi adotti?