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Vecchio 10-07-05, 12:15 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Aug 2002
Messaggi: 64
leo70 è un newbie...
predefinito Problema futaba 3PK......chi lo conosce?

Salve gente, ho un problemino con la mia radio e non so se si tratta di impostazioni o è da mandare in assistenza.
Il canale dell'acceleratore non risponde correttamente, sul monster è molto più evidente non accelera prorpio, da tener presente che nel monster uso una ricevente in hrs, mentre nella 1/5 monto una in pcm.
Quest'ultima fa lo stesso difetto ma ad intermittenza, cioè a moneti va bene poi ad un tratto non funziona più e dopo pochissimo riparte.
AIUTO.....non so cosa inventarmi!
leo70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-05, 04:34 PM   #2
Utente Junior
 
Registrato dal: Jan 2004
Messaggi: 13
falco2467 è un newbie...
predefinito Re:Problema futaba 3PK......chi lo conosce?

Ciao Leo, nella tua domanda non sei stato molto chiaro però proverò di esserti di aiuto.
Tu hai detto che su un mezzo usi una ricevente in pcm e su l'altro una in hrs, nella radio devi avere i 2 moduli, mi spiego megli: se usi una ricevente in pcm devi avere nella radio il modulo in pcm ma se usi una ricevente in hrs devi sostituire li modulo con uno in hrs.
Altra cosa importante che quando sei in hrs devi utilizzare solo servi digiteli, non so il motivo ma credo che i servi normali abbiano dei problemi.
Ciao Ciao
falco2467 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-05, 01:04 PM   #3
Utente Junior
 
Registrato dal: Sep 2003
residenza: Piemonte
Messaggi: 80
storm è un newbie...
predefinito Re:Problema futaba 3PK......chi lo conosce?

perchè se usi i normali in hrs li fai arrosto...
storm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-05, 12:55 AM   #4
Utente Junior
 
Registrato dal: Aug 2002
Messaggi: 64
leo70 è un newbie...
predefinito Re:Problema futaba 3PK......chi lo conosce?

Grazie per il consiglio, non conoscevo questa specifica, comunque, dire proprio a culo, nel monster uso servi dgt e non ma con ricevente e modulo in pcm, nella 1/5 invece, dove uso ric. e modulo in hrs i servi sono tutti dgt.
Purtroppo non trovo il mio problema in quanto avete detto, anche se comunque non sapevo di certe differenze e quindi vi ringrazio, io credo che ci sia qualche problema al potenziometro del gas-freno o magari qualche regolazione sbagliata, ma visto che il segnale viene e và dò credito più alla prima....AIUTOOOOOO
leo70 non è in linea   Rispondi quotando
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