Re:Metodi per spegnimento
Mi pare di avere scritto qualcosa a riguardo, ma visto che nopn sono riuscito a trovare nulla....
Allora i meteodi sono diversi ed ognuno con pro e contro:
1. Strozzare il tubo che porta l amiscela al carburatore
pro: si evita di lasciare nitro incombusto dentro la camera di scoppio che può provocare ossidazioni e usura precoce dei cuscinetti
contro: IL MOTORE GIRA MAGRISSIMO PER UN ATTIMO e questo fa molto male se in fase di rodaggio
2. Chiudere con un dito il passaggio della'ria schiacciando il manicotto del filtro aria.
pro: il motore viene affogato dalla benzina e quindi si spegne a causa dell'ingolfamento rimannedo ben lubrificato anche nello spegimento
contro: l'eccessiva mix nella camera può dar luogo a sforzi eccessivi sulla biella a causa della comprssione e che quindi potrebbe essere sottoposta a micro traumi.
3. Tappare la marmitta
pro: analoghi al metodo precedente
contro: analoghi al precedente e possibiluità di far finire nel serbatoio i residui della combustione non emessi, bruciatura sul dito utilizzato
4: Fermare il volano
pro: ottimo metodo in quanto non crea nessuna anomalia nella combustione
contro: in quasi tyutti i monster il volano è difficilmente raggiun gibile e quasi mai sui monster si può tenere un livello di giri al minimo che consenta a mani nude di bloccare il volano
5. colpire con una mazza il modello all'altezza del motore.
pro: il motore è nuovo ad ogni uscita
contro: dopo il primo spegnimento non si può continuare a girare!!!!
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