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Vecchio 19-03-08, 11:27 PM   #16
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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ufotecno (19-03-2008 08:21 p.m.):
ciao per il tornio con qualche migliaia di euro lo trovate....
è proprio quello il problema ^_^ ^_^
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Vecchio 01-04-08, 12:54 AM   #17
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sandman è un newbie...
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Io però sulle parti in ergal come i braccetti, barilotti e mozzi rimango molto scettico. Primo perchè se esci e tocchi...sono la prima cosa che si rompe...anzi peggio...si piega e non te ne accorgi.
E poi parto dal presupposto che se le auto da competizione (Kyosho RRR, G4+, Serpent 710 e 720,ecc), fanno queste parti in plastica dura...un motivo ci sarà, sbaglio? La plastica al contrario dell'ergal, se prende una botta non violenta si flette e poi torna a posto...l'ergal invece si piega, così continui a girare, la macchina va storta e non sai il perchè.
Però nel complesso le macchine sono carine.
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Vecchio 06-04-08, 06:30 PM   #18
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non hai tutti i torti sull'ergal, non ho mai visto le plastiche delle altre auto, ma quelle della ts4 sono molto fragili sopratutto nei filetti dopo averle smontate e rimontate piu
volte bisogna sostituire le viti perche non tengono piu e si perdono, invece sull'ergal con un po di frena filetti non si hanno problemi del genere e poi non so hai mai preso in mano un pezzo in ergal come ad esempio un supporto di un differenziale o un bracetto, secondo me se con un botto arrivi a piegarli devi gettare non solo quelli ma quasi tutto compreso il telaio, prob sulle auto serie che dicevi tu i pezzi sono in plastica per il peso. ciao
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Vecchio 06-04-08, 06:34 PM   #19
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Vecchio 06-04-08, 06:35 PM   #20
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Vecchio 07-04-08, 03:29 PM   #21
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ufotecno (06-04-2008 06:30 p.m.):
non hai tutti i torti sull'ergal, non ho mai visto le plastiche delle altre auto, ma quelle della ts4 sono molto fragili sopratutto nei filetti dopo averle smontate e rimontate piu
volte bisogna sostituire le viti perche non tengono piu e si perdono, invece sull'ergal con un po di frena filetti non si hanno problemi del genere e poi non so hai mai preso in mano un pezzo in ergal come ad esempio un supporto di un differenziale o un bracetto, secondo me se con un botto arrivi a piegarli devi gettare non solo quelli ma quasi tutto compreso il telaio, prob sulle auto serie che dicevi tu i pezzi sono in plastica per il peso. ciao



quoto, le plastiche della ts4, soprattutto quelle delle spallette dei differenziali si spanano facilmente
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Vecchio 07-04-08, 08:30 PM   #22
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ok,ok sono stupende ma quanto costa farle diventare cosi?
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Vecchio 07-04-08, 08:42 PM   #23
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ufotecno (18-03-2008 08:18 p.m.):
come da titolo aspetto giudizzi grazie
ok,ok sono molto belle ma quanto costa farle diventare cosi?
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Vecchio 07-04-08, 09:42 PM   #24
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ufo hai un mp ;-)
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Vecchio 07-04-08, 10:11 PM   #25
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cos'e un mp??
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Vecchio 08-04-08, 10:00 AM   #26
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Vecchio 19-06-08, 11:19 AM   #27
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Vecchio 19-06-08, 07:19 PM   #28
mircoinfinito
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hehehheeee
con a bella soddisfazzione che adesso il motore rifa BRUM BRUM
io quel motorello lo alimento al 16% e caspita .. non ce verso che fa spente
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Vecchio 19-06-08, 09:50 PM   #29
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idem.... :-D

lo trovi da obi a 720 euro io lo ho
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Vecchio 19-06-08, 10:33 PM   #30
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con tutto il rispetto per obi, non penso vendano torni furbi all'ipermercato
__________________
Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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