Vecchio 22-02-08, 07:26 PM   #1
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max86 è un newbie...
Predefinito Acquisto Kyosho Inferno GT

Cari amici,
sto per entrare a far parte del mondo delle vetture 1/8 rally.
Ho optato per la Kyosho perchè non intendo fare gare.
Domani la compro sicuramente.
Ho però un dubbio.
Nel mio negozio di fiducia sono disponibili tre varianti di Kyosho GT (la meccanica è la medesina ovvimanente)
1. Inferno GT Calsonic
2.Inferno GT Aston Martin
3.Inferno GT Ferrari F430GT
La cosa strana è che le versioni 1 e 2 costano 460€
La Inferno con scocca FERRARI costa 570€

Vale la pena spendere 110€ in più per la scocca Ferrari?
E' normale che costi di più??????
max86 non è in linea  
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Vecchio 22-02-08, 11:45 PM   #2
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L'avatar di mabe78
 
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Predefinito Re:Acquisto Kyosho Inferno GT

sinceramente pensavo costassero tutte uguali...io non spenderei 110 euro per avere una scocca,piuttosto con quei soldi farei qualche modifica alla macchina.....
mabe78 non è in linea  
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Vecchio 23-02-08, 12:00 AM   #3
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Predefinito Re:Acquisto Kyosho Inferno GT

Ciao,
anch' io pensavo che costassero uguali.
Quando me l' ha detto mi sono spaventato.
Opterò per il modello che costa meno.
max86 non è in linea  
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Vecchio 23-02-08, 12:47 PM   #4
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Predefinito Re:Acquisto Kyosho Inferno GT

Comprata
Ho notato un' anomalia allo strappo.
Dopo aver tolto la candela ho provato a tirare lo strappo.
Ripsetto allo strappo del mio MTA4 ha dei "vuoti" e si inceppa.
E' normale che sia così perchè non c' è benzina o è difettoso?
max86 non è in linea  
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Vecchio 23-02-08, 04:32 PM   #5
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Uhm..non capisco il difetto.Si inceppa intendi che punta col pistone in alto,oppure va a vuoto?
__________________
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www.modellismo.it/corsi
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Vecchio 23-02-08, 08:44 PM   #6
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penso che quakche gara si puo' fare benissimo anche con la GT....e' una macchina che in rally game va veramente forte....
leluz non è in linea  
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Vecchio 24-02-08, 12:55 PM   #7
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Lo strappo è a posto.
Sono andato in negozio a farlo vedere.
In settimana faccio il rodaggio.
Da quel che ho letto il motore non digerisce bene la miscela al 10%.
Per il rodaggio la uso comunque?
O faccio un rodaggio con la 16%?
Per poi usare la 25%
Grazie.
max86 non è in linea  
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Vecchio 24-02-08, 07:29 PM   #8
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Max86 (24-02-2008 12:55 p.m.):
Da quel che ho letto il motore non digerisce bene la miscela al 10%.
Per il rodaggio la uso comunque?
O faccio un rodaggio con la 16%?
Per poi usare la 25%
Grazie.

Io farei il rodaggio direttamente con la 25% (come ho fatto io e tanti altri :-p ) per poi continuare ad usarla...scegli bene la marca
davorello non è in linea  
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Vecchio 24-02-08, 08:33 PM   #9
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Ottimo. Allora vada per la 25%
Posso fare il rodaggio al banco?
Magari sto molto grasso.
Il mio negozio ha la Runner Time.
Spero vada bene.
max86 non è in linea  
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Vecchio 25-02-08, 02:21 PM   #10
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Quote:
Max86 (24-02-2008 08:33 p.m.):
Ottimo. Allora vada per la 25%
Posso fare il rodaggio al banco?
Magari sto molto grasso.
Il mio negozio ha la Runner Time.
Spero vada bene.

Si, certo che puoi fare il rodaggio al banco...basta qualche piccola accortezza, tipo un ventilatore puntato sulla testata del motore per non surriscaldarlo troppo. Io ho fatto proprio così: 2 pieni a ruote alzate con carburazione grassa e dopo altri tre pieni a terra girando piano piano e smagrendo via via la carburazione per poi dare gas!

La Runner Time è una buona marca. Io ne ho usata parecchia per poi passare alla Tornado, ma altri amici (tipo Paolazzo e forse anche il buon Burke) usano la Runner Time e ne sono soddisfatti quindi vai tranquillo :-p 8-)
davorello non è in linea  
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Vecchio 26-02-08, 08:16 PM   #11
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max86 è un newbie...
Predefinito Re:Acquisto Kyosho Inferno GT

Ciao a tutti.
Oggi sono andato a fare spesa in vista di domenica.
Ho comprato un treno di gomme Grp.
Sull' anteriore "SOFT" e sul posteriore "MEDIE".
Va bene? Mi hanno consigliato questa configurazione.
Domani procedo con il rodaggio.
Speriamo in bene.
max86 non è in linea  
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Vecchio 26-02-08, 11:57 PM   #12
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L'avatar di mabe78
 
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mabe78 è un newbie...
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ciao se usi le grp in questa stagione sono un po troppo dure secondo me,infatti anche la mescola a della grp è cmq un po duretta...cmq vanno provate,pero io ti consiglio di mettere le medie davanti e le morbide dietro cosi dietro hai piu tenuta e eviti che la macchina ti vada in sovrasterzo...prova cosi e poi dicci come ti trovi,se vedi che hai troppo sottosterzo e la macchina in curva di va troppo lunga allora prova ad invertirle
mabe78 non è in linea  
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Vecchio 29-02-08, 12:09 PM   #13
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max86 è un newbie...
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Grazie della dritta!
Le inverto subito.

Ho concluso il rodaggio.
Ho notato una cosa strana.
La macchina è sulla cassetta di avviamento con le ruote alzate da terra.
Accellerando al massimo e lasciando lo stick le ruote continuano a girare. Sento il rumore della trasmissione. Il motore non è su di giri.
Anche perchè se freno le ruote restano immobili.
Il minimo meccanico non è alto.
E' la frizione troppo morbida?
Sono magro al minimo?
Grazie.
max86 non è in linea  
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Vecchio 01-03-08, 12:49 AM   #14
Utente Junior
 
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bulbix è un newbie...
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e finalemnte anche io ho la mia bella inferno GT...oggi ho cominciato con il rodaggio, anche se il mio rivenditore mi ha consigliato all'inizio una mix al 7% (io non ero tanto daccordo ma mi ha detto di iniziare con quella e passare quindi alla 25%). effettivamente carburare è un po difficoltoso, ma alla fine sono riuscito a fare il primo pieno da fermo.Vi farò sapere come va domani!
P.S. ma è possibile che con la gt non si possa gareggiare in nessuna categoria?
bulbix non è in linea  
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Vecchio 01-03-08, 10:47 AM   #15
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L'avatar di babyfurious2
 
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babyfurious2 è un newbie...
Predefinito Re:Acquisto Kyosho Inferno GT

con il motore originale no sei fuori cilindrata
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