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Vecchio 09-02-10, 06:31 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Jan 2010
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Maverik77 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Problema di accensione : avviamento a strappo

Ciao ragazzi vorrei un vostro aiuto. Ho acquistato un' hpi trophy.. Bellissima ma ho qualche problemino x accenderla. Prima accensione dopo una decina di minuti! Dopo un giorno ne sono serviti una ventina .. E oggi dopo una quindicina di minuti ci ho rinunciato. Seguo alla lettera il manuale ma niente da fare, sono riuscito le prime volte facendo a modo mio , cioè soffiando un po' nel tubetto staccato dalla marmitta e svitando un pò la candela ma sempre con molta fatica. Ho anche un vecchio automodello di 15 anni fa,sempre da 3,5cc,e mi parte dopo un minuto! Cosa sbaglio? Premetto che ho svitato di un giro il massimo e mezzo il minimo miscela.
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Vecchio 09-02-10, 06:34 PM   #2
Utente Senior
 
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Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!
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ma il motore si blocca?
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Vecchio 09-02-10, 06:35 PM   #3
Utente
 
L'avatar di spideralfa
 
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spideralfa inizia ad ingranare.
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i giri che dici nn saranno mica da tutto chiuso vero??????????
spideralfa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-10, 06:38 PM   #4
Utente
 
L'avatar di cicciopasticcio
 
Registrato dal: Aug 2008
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cicciopasticcio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Hai controllato che la candela sia apposto?
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Tabacchi Ivano
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Vecchio 09-02-10, 06:44 PM   #5
Utente Junior
 
L'avatar di Andrea MiTo
 
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Andrea MiTo è un newbie...
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Guarda anche io avevo difficoltà con l'avviamento a strappo e ho rinunciato dopo nemmeno una settimana...se puoi compra un bell avviatore che a mio parere è la soluzione migliore, poi certo guarda anche la candela, se la pipetta riesce a farla diventare incandescente...la sviti ci metti la pipetta e vedi il filamento come diventa...comunque vai di AVVIATORE......ciao...
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..." Anche l'ora più nera ha solo sessanta minuti" ...
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Vecchio 09-02-10, 06:47 PM   #6
Utente
 
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ghidtrx è un newbie...
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Guarda anche io avevo difficoltà con l'avviamento a strappo e ho rinunciato dopo nemmeno una settimana...se puoi compra un bell avviatore che a mio parere è la soluzione migliore, poi certo guarda anche la candela, se la pipetta riesce a farla diventare incandescente...la sviti ci metti la pipetta e vedi il filamento come diventa...comunque vai di AVVIATORE......ciao...
ma scusa come pensi che il motore parta se il massimo e il minimo sono svitati di un giro??? Sara' magrissimo...
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Vecchio 09-02-10, 07:00 PM   #7
Utente Junior
 
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Maverik77 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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I giri di svitamento partono dalle impostazioni di fabbrica. Candela perfetta bella incandescente !!! Mi si blocca quando lo ingolfo ma poi tolgo la candela tiro un po la corda e lo libero ma poi ......
Maverik77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-10, 07:03 PM   #8
Utente Senior
 
L'avatar di Son of kyosho
 
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Son of kyosho diventerà qualcuno prima o dopo!Son of kyosho diventerà qualcuno prima o dopo!
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I giri di svitamento partono dalle impostazioni di fabbrica. Candela perfetta bella incandescente !!! Mi si blocca quando lo ingolfo ma poi tolgo la candela tiro un po la corda e lo libero ma poi ......
I motori di fabbrica sono impostati già per il ridaggio ...
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Vecchio 09-02-10, 07:09 PM   #9
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Anche se Li tengo di fabbrica non cambia nulla
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Vecchio 09-02-10, 07:13 PM   #10
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Hai fatto il rodaggio?
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Vecchio 09-02-10, 07:14 PM   #11
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Anche se Li tengo di fabbrica non cambia nulla
magari sono troppo aperti e s'ngolfa...chiudi 1 giro il max e riprova
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-10, 08:16 PM   #12
Utente Junior
 
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Originariamente inviata da ghidtrx Visualizza il messaggio
ma scusa come pensi che il motore parta se il massimo e il minimo sono svitati di un giro??? Sara' magrissimo...
Li avrà girati di un giro in più rispetto a quelli di fabbrica, non che ha avvitato tutto e poi svitato di un giro....Tu che dici ?
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Vecchio 09-02-10, 08:40 PM   #13
Utente
 
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ghidtrx è un newbie...
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Originariamente inviata da Andrea MiTo Visualizza il messaggio
Li avrà girati di un giro in più rispetto a quelli di fabbrica, non che ha avvitato tutto e poi svitato di un giro....Tu che dici ?
si concordo solo che lo ha specificato dopo... comunque avevo quotato il tuo post sul fatto della cassetta...
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Vecchio 09-02-10, 09:27 PM   #14
Utente Junior
 
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Penso sia una buona soluzione, risolti gli altri problemi che hai detto tu...no ? penso che concordi con me ....
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Vecchio 10-02-10, 08:41 AM   #15
Utente Junior
 
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Maverik77 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Sono ancora in rodaggio ho fatto solo un pieno. A proposito un consiglio per un buon rodaggio ? Quanti pieni?
Maverik77 non è in linea   Rispondi quotando
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