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Vecchio 17-10-06, 09:06 AM   #31
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L'avatar di dave1970
 
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dave1970 è un newbie...
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Angelo, allora alla fine hai deciso che l'abs sull'off non serve.....:-)
dave1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-06, 01:54 PM   #32
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
predefinito Re:Ciao sono nuovo

gia' gia',ho fatto un po' di esperimenti ma ho riscontrato che senza frena meglio e piu' velocemente ^_^
sai come',san tommaso..... ^_^ ^_^ ^_^
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Vecchio 17-10-06, 02:03 PM   #33
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L'avatar di dave1970
 
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dave1970 è un newbie...
predefinito Re:Ciao sono nuovo

Non fraintendermi, è giusto provare.
hai fatto bene. io potrei essere un gran pollo e averti detto una scemenza....giustamente non mi conosci!
dave1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-06, 02:12 PM   #34
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predefinito Re:Ciao sono nuovo

no che non sei un pollo,anche se non ti conosco di persona si legge dai post che sei preparato e hai esperienza!!!!!io ho solamente approfondito e verificato la tua teoria ed ora la confermo appieno
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-06, 10:00 PM   #35
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texterzomc è un newbie...
predefinito Re:Ciao sono nuovo

scusate l'ot...ma come funziona l'abs?? da colpetti al freno così a caso o sente quando le ruote si bloccano e lo rilascia un pò?
o limita solo la frenata? fatemi capire....
texterzomc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-06, 11:07 PM   #36
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predefinito Re:Ciao sono nuovo

Quote:
texterzomc (17-10-2006 10:00 p.m.):
scusate l'ot...ma come funziona l'abs?? da colpetti al freno così a caso o sente quando le ruote si bloccano e lo rilascia un pò?
o limita solo la frenata? fatemi capire....

non ha niente a che fare con l'ABS delle auto vere.quello del radiocomando fa' lavorare il servo ad impulsi,frena-rilascia-frena-rilascia.tu dal radio puoi programmare l'intensita' e la frequenza degli impulsi nel tempo(ad esempio 5 impulsi al secondo o 10)cosi' facendo eviti che le ruote rimangano inchiodate in frenata,ma il discorso e' valido solo su pista asfaltata....
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
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