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[angelokanay]

Dave1970 (28-02-2007 12:59 p.m.):
Non è perchè te lo ha detto un negoziante (o il tuo negoziante)che devi prenderlo come un assioma cmq..puii avere risolto, ma è una condizione particolare questa. Forse perchè hai un motore particolare..ne senso che il materiale delle rtr compreso il motore è fatto un po' alla meglio, per contenere i prezzi. Vuoi un esempio? apri il motore e guarda come gira il solo albero motore sui cuscinetti....scorre bene??? (nel 99% dei casi NO)hai mai guardato se l'albero motore ha del gioco assiale da montato? (un minimo lo deve avere SEMPRE) questo perchè nel caso in cui non lo avesse, dilatandosi termicamente si generano degli attriti che oltre a non farti prendere tutti i giri, scalda enormemente tutto il carter..hai mai guardato lo squish?? misurato intendo..col filo di stagno e calibro centesimale. Sai a che altezza di squish puoi far girare il tuo motore?? se è regolato per il 16% e tu lo fai andare al 25%..? potrei andare avanti per un bel po...chiaro che probabilmente il tuo negoziante ti ha risolto il problema con la spesa "minore" cioè cambiandoti la miscela con percentuali d'olio diverse...ma è un palliativo, ricorda. Nei motori seri quando capitano questi problemi le condizioni che si vengono a verificare e come ovviare ai problemi sono quelle che ti hanno descritto i ragazzi.
Non te la prendere, non volevo fare una critica, ma solo essere esplicativo.

grande dave!!!! una delucidazione tecnica definitiva!!!! :-P

[roberto87]

comunque oggi, ho comprato la roga rs 25%, ho girato per più di un ora, e il motore non mi ha dato nessun problema.
vabbene che è solo una soluzione "alla meglio", ma il motore va bene.

[angelokanay]

roberto87 (01-03-2007 10:04 p.m.):
comunque oggi, ho comprato la roga rs 25%, ho girato per più di un ora, e il motore non mi ha dato nessun problema.
vabbene che è solo una soluzione "alla meglio", ma il motore va bene.

se và bene sei a posto no??

[dave1970]

Stavo solo cercando di farti capire come vanno le cose. Se va bene sono contento per te. Il discorso è che quando il tuo motorino sarà finito, e te ne prenderai uno "serio" ricordati e unisci i consigli e l'esperienza modellistica/motoristca che ti sarai fatto per non "cuocere", un motore dal costo ben maggiore!

[roberto87]

ok

[Razor]

puo' essere che a me faccia lo stesso scherzo, con lo stesso motore ma usando runner al 20, perche' giro un po grassino? lo suppongo vedendo le superfumate che mi fa a pieno gas. di rasamenti ne ha 2.

[marco22]

guarda che sta discussione e del 27 febbraio del 2007.....e vecchia

[Razor]

era per non riaprirne un'altra!! che poi mi cazziate!! grrrr

[marco22]

a ok scusa......

[marco22]

be ma penso che se te ne aprivi un'altra non faaceva niente...........però non lo so......nn si sa mai meglio prevenire

[mixomiceto]

il gx-28 va benissimo con la runner time al 25%

[Razor]

si, lo leggevo, e dopo un rodaggio con la 10%mantua son passato alla runner 20. oggi pomeriggio ha preso un po un colore violaceo i primi due dischi del radiatore della testa, i piu' vicini alla camicia. mi chiedevo se lo sto scannando troppo o se e' normale che si "scotti" un po.

[angelokanay]

Originariamente inviata da Razor

si, lo leggevo, e dopo un rodaggio con la 10%mantua son passato alla runner 20. oggi pomeriggio ha preso un po un colore violaceo i primi due dischi del radiatore della testa, i piu' vicini alla camicia. mi chiedevo se lo sto scannando troppo o se e' normale che si "scotti" un po.

colore violaceo? tutto normale nei gx

[hariseldon73]

il mio motorello gx-21 non è mai diventato viola neanche con 1 litro di mix di seguito?

[marco22]

Originariamente inviata da hariseldon73

il mio motorello gx-21 non è mai diventato viola neanche con 1 litro di mix di seguito?

bo sembra strano......anche il mio incominciava a diventare viola dopo un po.....e io pensavo che andava in sudigiri.....invece ora ho letto che e giusto......boo.....