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Vecchio 04-12-13, 07:59 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Sep 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 5
NicolaTSI è un newbie...
Question Cambiare olio ammortizzatori

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo sia nel forum sia nel campo del modellismo, e sono fermo ad un problema.. come si cambia l'olio al silicone negli ammo?! per voi sarà una passeggiata, ma io ho paura di sbagliare qualcosa.. ho cercato ma non ho trovato nulla di simile, e allora ho cercato su youtube qualche video in inglese e qualcosa c'è, ma nulla di esaudiente
Potreste elencarmi le fasi, con magari i tempi di attesa prima di rimontare, o cose così?! grazie mille

P.S: non so se cambia qualcosa dirlo o meno, comunque ho la Kyosho Inferno.
NicolaTSI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-13, 08:13 PM   #2
Moderatore
 
L'avatar di angelokanay
 
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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in pochi passaggi e semplici:

-sfili la molla,togliendo il portamolla
-sviti il tappo superiore dell'ammortizzatore
-svuoti l'ammortizzatore,lasciandolo a colare un pò
-infili della carta assorbente dentro per togliere il residuo dell'olio
-riempi piano piano con olio nuovo,muovendo su e giu lo stelo per le bolle d'aria
-riempi di olio fermandoti a circa 4-5 mm dal bordo
-una volta pieno fai sempre su e giu qualche volta con lo stelo
-lasci a riposare aperto per un oretta per l'aria residua
-richiudi e provi a comprimere tutto lo stelo,se a fine corsa senti duro e lo stelo tende a riuscire da solo è rimasta aria,risvita il tappo e fai uscire di nuovo l'aria.
-rimetti la molla.

spero di essere stato esaustivo
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-13, 09:16 PM   #3
Utente Junior
 
Registrato dal: Sep 2012
residenza: Brescia
Messaggi: 5
NicolaTSI è un newbie...
Thumbs up perfetto!

Grazie mille, hai colto nel segno!
Domani lo farò!
NicolaTSI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-13, 07:50 AM   #4
Utente Senior
 
L'avatar di tom1
 
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,782
tom1 diventerà qualcuno prima o dopo!
Invia un messaggio tremite Skype a tom1
predefinito

Se non capisci ancora vai su you tube oppure manuale di qualsiasi car che trovi on line
tom1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-13, 09:23 PM   #5
Utente
 
L'avatar di benelliracing
 
Registrato dal: Mar 2013
residenza: asti
Messaggi: 935
benelliracing ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Ma lo stelo anche se si fa uscire tutta l aria,in base alle posizione di come l abbiamo lasciato prima di avvitare il tappo, tende sempre a salire
benelliracing non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-13, 09:53 PM   #6
Utente Senior
 
L'avatar di tom1
 
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,782
tom1 diventerà qualcuno prima o dopo!
Invia un messaggio tremite Skype a tom1
predefinito

quello si chiama effetto rebaund
torna in base a quanto imposti il rebaund!!
full stelo tutto giu e chiudi tappo ammo poi 50 % meta stelo!!
0 stelo tutto su!!
fallo a 50%

Ultima modifica di tom1; 07-12-13 a 09:55 PM
tom1 non è in linea   Rispondi quotando
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Tag
ammortizzatori, olio sospensioni

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