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Vecchio 22-10-11, 03:03 PM   #1
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minutella  un newbie...
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Salve, ho cambiato la coppia conica dei differenziali.
Il problema , che montavo una coppia con una dentatura da 40T e adesso monto una coppia da 37T... Conclusione, pochissimo spunto(ripresa) e moltissimo tiro a lungo(velocit max) eccessiva per la pista in cui giro.
Che consigli potete darmi?
Non voglio cambiare la coppia xk in acciaio.
Vorrei agire sulla campana frizione, soltanto che monto un modulo di pignone 21 - 26 Denti e 51 - 46 per le corone.

Ma i pignoni della RRR montano sugli ingranaggi della fw?
Spero di esser stato chiaro.

minutella non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-11, 09:55 AM   #2
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Ok, nessuno sa rispondermi!!! Qualcuno ha mai montato una campana RRR con pignoni RRR su una Fw05RR?
minutella non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-11, 11:09 AM   #3
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gizmo1 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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io ho montato pignoni e campana di una fw05 su una rrr v-one 2 ed erano corti
gizmo1 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-11, 02:52 PM   #4
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Io da quando ho montato la coppia conica di 37 denti diventata troppo lenta in partenza. Penso che dovrei montare un modulo 16 - 21
minutella non  in linea   Rispondi quotando
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fw05, hitec, kyosho, novarossi, sirio

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