Nuova Mugen MTX5.... wonderfull!!!!!!!

[stevemodel]

Finalmente qualcosa si muove in casa Mugen e sembra davvero un progetto innovativo.....
Mugen MTX5 2011 @ Nurnberg! : RCBonus.com

....AFFASCINANTE !!!!!!

[dynamo]

mi sembra proprio bella e con alcune innovazioni

[d_spa]

molto bella.... curata... e rinnovata....

[dariostene]

finalmente qualcosa di nuovo... ormai erano tutte uguali e cambiava solo la casa produttrice e piccoli dettagli...

[markz]

bella novità..era anche ora..ma l'hanno stravolta parecchio!! una scopiazzatura a destra e sinistra come al solito
spalline ant e post che assimigliano a serpent,bracci anteriori ripresi dalla mrx5,serbatoio con tanto di piastra radio come la serpent,freno a fianco al differenziale posteriore simile alla velox che usa il differenziale stesso per frenare..mi incuriosisce come è posizionata la barra antirollio posteriore e quel telaio con quella forma..ma quella piastra radio con quella sistemazione come la 733 non mi gusta e non mi è mai gustata
sarà da vedere

[ufotecno]

Ma quella al centro e' una zavorra regolabile?

[dariostene]

sembra proprio di si...

[dynamo]

Originariamente inviata da ufotecno

Ma quella al centro e' una zavorra regolabile?

si si zavorra regolabile... stupenda

[stevemodel]

la piastra radio come funzionamento è diversa dalla Serpent...
il servo lavora longitudinalmente alla macchina e non di traverso come la 733 mentre all'anteriore è lasciata completamente aperta per favorire la flessione del telaio per avere una macchina che gira di più

[ufotecno]

Bella e innovativa non c'e' che dire, pero' tutto sto ergal....ci sara un motivo se hudy non lo usa....potrebbe essere semplicemente una scelta commerciale....

[stevemodel]

...occhio che attualmente Hudy e rimasto l'unico a non usarlo.....
....probabilmente non lo usa in quanto il suo progetto NT1 ha qualche problemino di inserimento ed ha timore di incasinarsi ancor di più....
....Io con Capricorn ti assicuro che fa il suo sporco lavoro e lo fa egregiamente....
...il modello lavora molto meglio sulle sospensioni e lo fa senza subire variazioni durante una gara....
i modelli in plastica flettono di più.... e quando scaldano o con certe temperature flettono pure troppo disallineando la componentistica e variando misure nelle geometrie
.... Capricorn, Serpent, Sheperd, HK1, Mugen e tra poco TM sono tutte in ergal e vanno forte.... sarà un caso...????

[dynamo]

non dimenticarti però che un pezzo in ergal costa di meno che uno in plastica (ovviamente a loro) perchè un lavoro a macchine cnc costa di meno che realizzare uno stampo... solo le grandi quantità "fanno bene" alla plastica

[markz]

intendevo simile a serpent per come sta messo il pacco batteria e il serbatoio..il servo del gas ok ma quello del gas sdraiato proprio non mi piace,spostarlo da come era prima a cosi..bah..
quel telaio nella parte anteriore lo vedo fragilino a prima vista..
vedremo come va,me per me hanno stravolto troppo...secondo me hanno fatto un buon lavoro in casa kyosho con la 4r che non l'hanno stravolta affatto e un motivo ci sarà..

[dynamo]

avrei una domanda... a che serve il disco in carbonio sui barilotti??? magari per simulare l'effetto datto dal cerchio velocity???

[markz]

anche perchè,poi si deve togliere ogni volta per regolare campanatura ant e convergenza post?? comunque voglio vederla con foto reali e non sul cad