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consigli sulla mia mugen mtx-4...
ciao ragazzi... sono nuovo di questo forum ma è già da tempo ke seguo le vostre discussioni! sono claudio e come da titolo possiedo una mugen mtx-4... allora vi spiego:
ho comprato questo modello la macchina un po usata ma il motore ancora da rodare nuovo con alcuni accoppiamenti x farla correre di più, perchè sono di messina e nella pista dove vado io hanno tutti esclusivamente mugen mtx-4 o alcuni mtx-3:D inoltre fortunatamente nella mia pista ce un pilota ke praticamente ha un negozio in macchina e vende i ricambi le gomme e la benzina proprio la sul posto! si rifornisce da schepis model.. ingegnoso nn credete?!:ROTFL: cmq niente... siccome ce l'ho da poko questa macchina e ancora la devo mettere in pista ke devo rodare il motore mi piacerebbe ascoltare i consigli di qualcuno ke se ne intende un pokino più di me su questo hobby fantastico... nn esitate a scrivere anke se avete macchine differenti dalla mugen! al più presto MUGHENISTA:tunz6rh: |
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ah dimenticavo... prima avevo una mugen mtx-2 abbastanza vekkiotta! ma lho cambiata a parte ke aveva un sacco di problemi e poi era difficile trovare i pezzi di ricambio! e cn le mugen inoltre mi sono sempre trovato bene...
MUGEN THE BEST:asd: |
ehila!!!benvenuto nel forum!!hai gia trovato un fratello mughenista, solo io sono in categoria 1/8 con la mrx4r
dunque prima della mrx4r attuale ho avuto la mrx3 è ho potuto capire ke mugen è molto semplice da assettare, la metti a terra con il setup base e va subito forte è penso ke questo valga anke per le 1/10 per il resto ottima in tutto, materiali ottima sensibilità alla guida ecc... io scelgo mugen per lo + xke guido proporzionalemnte nn con nervosismo sugli stick. si hai bisogno di consigli in particolare fammi sapere:winker: |
visto ke hai messo le foto ti presento anke la mia bimba:winker:
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SAlve compagni MUGEN; anch´io ho una mugen mrx-4r.(io sono della provincia di Agrigento da Sciacca ma abito in Germania)
Se il motore é nuovo devi prima rodarlo aprendo innanzitutto l´entrata della benzina 1 giro in + della regolazione; 2 pieni al banco e poi altri 4 o 5 in pista iniziando pieno dopo pieno a smagrire fino ad arrivare al punto giusto. :bowdown::bowdown::bowdown: MUGEN-SEIKI:bowdown::bowdown::bowdown: |
:bowdown::bowdown:AVE MUGEN-SEIKI:bowdown::bowdown:the best:cool:
per il rodaggio vai col metodo alla giapponese: 4pieni al banco grassissimo gas spalancato e poi fai 5 pieni in pista smagrendo poco a poco:winker:frizione nn molto tirata mi raccomando:winker: |
il tuo amico caro mughenista ti fa lo scontrino? le paga le tasse? ha i permessi?
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grazie dei consigli raga... ma nn pensate siano un po troppi 3-4 serbatoi al banco x il rodaggio? cmq please:winker: datemi altre consigli sulla mia mugen oltre al rodaggio! e io vi risponderò cn altre opinioni personale...
al più presto fatevi sentire ciauuz :dead: |
ehi ciao, anche io sono di messina... tu di dove sei di preciso? cmq anche io sto comprando lo stesso modello ke hai tu, e penso ke lo sto comprando dove lo hai preso tu, casomai appena apre di nuovo la pista ci mettiamo d'accordo e andiamo assieme ?!
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guarda la data del post.... |
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