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Vecchio 13-08-08, 11:27 AM   #31
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buongiorno a te sceriffo!!ma qual buon vento!!vedo con piacere ke sei una fonte di complimenti, continua cosi ke vai forte

x cavi: cavi il mio modello deriva dall' esperienza ke ho aquisito, per quanto possa sembrare un "groviglio" ti assicuro ke secondo me è molto + importante assicurare al modello un perfetto funzionamento piuttosto ke farlo bello per sfilate a cui nn deve partecipare, con quel sistema nn rischio ke mi si sconnettano i servi, xke se percaso ti succede a gas aperto il servo rimane su e la botta contro al muro è assicurata, il tubo mix ke ho sul tirante del freno serve solamente a nn dare gioco sul servo, volendo potrebbe anke nn esserci ma preferisco tenerlo, per il paraurti hai ragione ha un lato ke scende un po e dovrei trovare il sistema di tenerlo dritto.


si ma solo con i miei due amici
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Vecchio 13-08-08, 11:33 AM   #32
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grazie per la dritta!! l' avevo sentita in pista e ci stavo pensando, cavi dammi ascolto proteggila la ricevente sarà meno bella quello ke vuoi ma nn rischi danni o sconnesioni dei servi, oddio... certo ke se uno ti prende dentro in fondo al rettilineo sparato forse qualcosa succede, certo nn lo augurerei a nessuno!!

poi ho visto ke tieni il filtro dell' aria coperto, quello è da pioggia, se monti il classico in spugna il motore ti da qualcosa in +, quei filtri da pioggia sono un po kiusi, ci monti un classico in spugna e all' interno ci dai un filino d'olio per filtro, nn lo impiastricciare troppo ke nn serve e ricordati dentro e nn fuori, fuori deve essere asciutto
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Vecchio 13-08-08, 11:41 AM   #33
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cavi hai un mp
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Vecchio 13-08-08, 11:44 AM   #34
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quello non è un filtro per la pioggia,è un normalissimo air box.
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Vecchio 13-08-08, 11:50 AM   #35
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risposto.
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Vecchio 13-08-08, 12:11 PM   #36
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ok ke è l' airbox ma in genere lo usano con la pioggia visto ke il normale in spugna si intaserebbe con l' acqua, da quello ke ne so io pare vada un pelino in + col normale filtro in spugna, cmq per quel poco ke cambia puoi tenere anke l' airbox.
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Vecchio 13-08-08, 12:30 PM   #37
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sicuramente mi sbaglio io,ma lo vedo montato su tutte le 1/8.senza probabilmente è come dici tu,respira meglio ma per regolamento amsci è obbligatorio.l'EFRA è sempre stata molto attenta alla diminuzione del rumore,special modo nell'ultimo periodo(vedi le nuove marmitte).
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Vecchio 13-08-08, 01:02 PM   #38
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infatti so ke è obbligatorio, cmq sia cambia cosi poco ke forse vale la pena usare anke l' airbox, per il rumore invece nn sono molto daccordo con la EFRA riduncendo contunuamente il rumore si va a finire di danneggiare i motori, nn so se convieni con me ma motori come i nostri devono uno scarico sufficientemente libero, se tu li castri con delle marmitte fatte per fare poco casino, ma... secondo me nn va

io ho le mie belle marmitte artigianali e quando devo correre metto qualcosa di + moderato ma la differenza c'è.
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Vecchio 13-08-08, 01:18 PM   #39
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so che ci sono stati un pò di problemi con le nuove marmitte.temperature altissime,minore resa ed i fatidici 5 minuti non si facevano comunque.ora hanno risolto,e sono tornati quasi alle prestazioni di prima.
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Vecchio 13-08-08, 02:34 PM   #40
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be meno male allora, da quello ke mi avevano detto erano da evitare le nuove marmitte, ma se mi dici cosi mi fido

per andare a girare ho un po strada da fare, diciamo un 40km e con questo caldo mi scoraggio proprio, tu pensa ke un giorno ero in pista con ben 43gradi, l' asfalto come minimo sarà stato sui 60, nonostante tutto il motore ha retto, alla fine ero io ke nn reggevo +
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Vecchio 13-08-08, 08:23 PM   #41
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si con questo caldo passa anche a me la voglia di girare.
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Vecchio 16-08-08, 04:37 PM   #42
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forza ragazzi che siamo ormai alle battute finali!!
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Vecchio 16-08-08, 09:02 PM   #43
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ielasi ielasi ielasi campione del mondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 17-08-08, 02:05 PM   #44
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scusa,ma come si fà ad aggiornarlo? io sono sempre alla pratice 6.........
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Vecchio 17-08-08, 02:18 PM   #45
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ormai...Red RC - RC Car News
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