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Vecchio 18-01-08, 12:54 PM   #1
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max86 è un newbie...
predefinito Barre antirollio. Regolazione

Ciao,
ho una G4 Team Magic (kit di montaggio)
Le barre antirollio a cosa servono e come si regolano?
Grazie!
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Vecchio 18-01-08, 01:20 PM   #2
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giainos è un newbie...
predefinito Re:Barre antirollio. Regolazione

Servono per evitare il rollio della macchina in curva...
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Ginoble Gianluca
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Vecchio 18-01-08, 02:46 PM   #3
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provelli è un newbie...
predefinito Re:Barre antirollio. Regolazione

ciao anke io ho la g4s, allora suppongo ke tu abbia sia le posteriori ke le anteriori a coltello, quindi è semplice: le barre serve sfuttarle sopratutto se hai un assetto morbido quindi verticalizzi i coltelli per nn far imbarcare il modellino in curva, se tieni un assetto bello rigido le barre nn servono quindi puoi lasciarle piatte.

te l' ho detto un po sbrigativo ma in defnitiva è cosi, se vuoi c'è anke la regolazione media ke significa regolare i coltelli per obliquo.
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Vecchio 18-01-08, 06:53 PM   #4
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Rider Semplice ma conciso ;-) avrei detto la stessa cosa.
Sulla mia RR le regolavo sempre alla fine, prima eseguivo tutto l'assetto ( convergenza, campanatura, altezza da terra, ammo.. ) e le barrette le lasciavo distanziate cosi' non lavoravano, terminato tutto, andavo ad avvicinarle per vedere la differenza di comportamento. ( sempre in pista ).
ciao...
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Vecchio 18-01-08, 07:28 PM   #5
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grazie gattiger, anke io ho la rr evo adesso in pensione, è arrivata la g4s in famiglia, è stato un grandissimo modello tuttora supercompetitivo, ne posterei una foto ma dopo mi lukketti, quindi te la lascio immaginare!! ciao
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Vecchio 18-01-08, 07:53 PM   #6
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WE!
Fosse per me potevate anche postare tutte le foto che volevate... ma non scrivo io il regolamento ....
Comunque come ti trovi con la g4? guarda io sono kyoshista nel DNA e per non sbagliare non cambio marca...
Comuque da un mio amico che ha il negozio ( generale lee )
ho visto la G4 e esteticamente è molto bella... pero' la mia preoccupazione non è l'estetica ma i materiali...perche' le kyosho oltre ad essere belle sono anche resistenti...
Comuque posta la foto in Album fotografico... ;-)
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Vecchio 19-01-08, 07:04 AM   #7
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vai tranquillo con la g4!!, prima di aquistarla ho fatto tutte le mie domande e ne avevo provata anke una di un mio amico ke corre con me, i livelli di materiale sono alti come per kyosho, sono modelli belli robusti, e sopratutto competitivi!!

io mi sono trovato benissimo, come seconda 1-10 ho una 710 serpent, entrambe molto belle!! ciao
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Vecchio 19-01-08, 09:17 AM   #8
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Be allora rapporto qualità prezzo è competitiva.... bene....
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Vecchio 19-01-08, 11:34 AM   #9
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[quote]rider (18-01-2008 02:46 p.m.):quindi verticalizzi i coltelli per nn far imbarcare il modellino quote]

Ciao e grazie a tutti per gli interventi.
Le barre le ho sia sull' anteriore che sul posteriore.
In che senso verticalizzo?
Grazie.
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Vecchio 19-01-08, 11:56 AM   #10
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Non so se capisci l'immagine comunque devi ruotare le barrette come se fosse una vite, e piu' le inclini piu' si induriscono o viceversa...
Immagini allegate
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