Modello kit più difficile da montare?
 

Ciao, fino ad ora ho montato una tekno nb48, una tekno eb410 e una t4, mi piace molto il montaggio e vorrei non finisse mai, quali sono i modelli(indipendentemente dallo stile e scala) più complicati da montare?

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Dipende cosa intendi per complicato, alla fine tutti i modelli hanno le loro complessità, chi più chi meno, ma la tendenza è quella di renderli più semplici possibili anche per i successivi interventi di manutenzione e sostituzione delle componenti soggette ad usura... personalmente faccio touring e sono più o meno tutte uguali, quella che mi ha dato davvero tante soddisfazioni però è la awesomatix a800x evo, un capolavoro meccanico secondo me, diversa da tutte le altre e necessità di tantissimi accorgimenti per essere montata correttamente...

Non è un'esperienza personale ma questa tua domanda mi fa tornare indietro nel tempo.
15 anni fa ormai c'era un tipo alla pista che aveva una kyosho kx one. Ve la ricordate?
Non so se fosse difficile da montare ma di certo era la macchina più fastidiosa su cui mettere le mani; per cambiare una puleggia o la cinghia bisognava letteralmente smontarla tutta o_o

Grazie, per complicato intendo un modello con moltissimi pezzi e che necessita tempo per essere montato. La a800x evo è bellissimaaa

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Bella e veloce😁
... è la macchina touring più complicata in quel senso, moltissimi pezzi e molte cose a cui bisogna prestare particolare attenzione per un corretto montaggio, è un modello molto diverso da tutti gli altri, forse l’unico che ha iniziato e portato avanti un progetto diverso dalle varie xray yokomo infinity associated arc ecc, che anche se con piccole differenze fanno tutte parte dello stesso progetto meccanico... montata una le hai montate tutte... si copiano ogni anno una con l’altra ma alla fine restano sempre su quella linea... awe invece ha voluto pensare il touring a modo suo e secondo me ha fatto un capolavoro...

Aggiungo che quest’anno all’ets si è dimostrata la macchina da battere, nella stock ha lasciato le briciole, quindi non mi stupirei se da qui a poco venisse scopiazzata da tutti... anzi, l’anno scorso ha fatto uscire gli aggiornamenti dei braccetti lunghi e del kit motore centrale, usati da quasi tutti i piloti all’ets con ottimi risultati... secondo te quali saranno le novità più importanti della t4 2020???

per me awe è si bellissima e originale nelle sue soluzioni tecniche..
ottima sicuramente nelle prestazioni ma difficile da gestire per un campionato o situazioni dove si potrebbe cambiare frequentemente pista e assetti.
non si presta troppo agli aggiustamenti dell'ultimo minuto, cosa che le altre concorrenti permettono più facilmente.

In che senso scusa? Io avevo una t4 fino a poco tempo fa ed ora sono passato ad awe, posso garantirti che le modifiche dell’ultimo minuto sono proprio quelle più semplici su awesomatix... a fare l’assetto in pista ci metto la metà del tempo... poi certo per le manutenzioni il discorso cambia, cambiare l’olio ammo o pulire i cuscinetti è una rogna, tanta roba da smontare, ma sono cose che fai a casa non certo in pista...