temperatura motore

[Andrea123]

Quale è la temperature massima che un motore elettrico può sopportare senza bruciarsi o rovinarsi?????
Perché ieri il mio motore è arrivato a 100 gradi celsius e mi sono spaventato, però funziona ancora...(lo so perché ho la radio con telemetria)
E posso impostare sulla radio una temperatura massima dove mi avvisa e mi fa fermare adesso sta settato su 100 gradi celsius ma va bene mi devo fermare prima o può sopportare anche temperature più alte????
P.s. non so se cambia qualcosa ma ho questo motore:
LEOPARD SKYRC 4370KV 9T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller Combo ME720 | eBay
Grazie

[cava]

Dipende da motore a motore. Tanti sotto i 90°. Altri sui 110°

Inviato dalla mia moka del caffé con trippatalk

[cianoks]

Non arriverei a 100 ° ..sarebbe meglio non farlo.
Controlla i rapporti (pignone e corona) che se troppo lunghi o troppo corti generano alte temperature.
Di solito si gira 2/3 minuti e poi si controlla la temperatura del motore che non dovrebbe superare i 50/60°.
In questo caso puoi girare anche a lungo senza problemi.
Se hai l'esc più caldo del motore hai rapporti troppo corti e devi allungare mettendo un pignone con più denti o corona più piccola .
Viceversa se il motore è molto più caldo dell' esc devi accorciare con pignone più piccolo o corona più grande.

[cava]

Originariamente inviata da cianoks

Se hai l'esc più caldo del motore hai rapporti troppo corti e devi allungare mettendo un pignone con più denti o corona più piccola .
Viceversa se il motore è molto più caldo dell' esc devi accorciare con pignone più piccolo o corona più grande.

Mi pare il contrario....

[Andrea123]

ho una ventola sull' esc già di fabbrica ma oggi ho fatto un "bricolage" e ho messo una vecchia ventola anche sul motore e adesso non ha superato i 55 gradi celsius

che devo fare non ci ho capito niente dei rapporti corona e temperatura???

[cianoks]

Originariamente inviata da cava

Mi pare il contrario....

Non lo metto in dubbio puo' essere ... ma sei sicuro ?
Non per polemizzare ma avevo letto come l'avevo spiegato
Ciao

[cava]

diciamo che quando avevo su il pignone del 19 scaldava meno l'esc del 22.
Inoltre me lo ha confermato anche l'importatore tekin. E se ne parla anche su internet, soprattutto in off...
Tieni conto che tutto dipende dall'insieme esc-batteria-motore-rapporto.
Sul 4.5T col 22 (e bel rettilineo lungo in discesa) scalda l'esc. Sul 10.5 col 28-29(pista normale, corta) scaldava il motore

[cianoks]

Originariamente inviata da cava

diciamo che quando avevo su il pignone del 19 scaldava meno l'esc del 22.
Inoltre me lo ha confermato anche l'importatore tekin. E se ne parla anche su internet, soprattutto in off...
Tieni conto che tutto dipende dall'insieme esc-batteria-motore-rapporto.
Sul 4.5T col 22 (e bel rettilineo lungo in discesa) scalda l'esc. Sul 10.5 col 28-29(pista normale, corta) scaldava il motore

Grazie per le info

[Andrea123]

Per ovviare al problema ho comprato questo:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso
E proverò a cambiare il rapporto corna pignone
Grazie mille

[cianoks]

Originariamente inviata da Andrea123

Per ovviare al problema ho comprato questo:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso
E proverò a cambiare il rapporto corna pignone
Grazie mille

Hai fatto bene ,io personalmente uso sempre la ventola sul motore ,solo se giro d'inverno all'aperto o con temperature basse,la tolgo.

[Andrea123]

Grazie mille a tutti per le risposte