sarà il radiocomando o la ricevente? aiuto!!!!

[daros]

salve a tutti sono fresco fresco sia del forum che del mondo del modellismo. volevo sapere se era possibile una cosa: mio zio mi ha regalato un aereomodello muntuamodel tipo sierra, era conservato all interno di un garage/cantina e in pessime condizioni, rimesso a posto mi sono poi accorto dopo aver messo le batterie che il radiocomando e la ricevente si settavano dopo circa 15 minuti, allora preso dalla santa pazienza ho deciso di aprire entrambe per dare una controllata, richiusi stesso problema! cosa mi consigliate di fare?

[fabiox-ray]

se ritieni opportuno cambia radio/ricevente...se il costo e' proporzionato(ma ne dubito).....altrimenti ho paura che potrai tenerlo solo come statico....non ti do' altre soluzioni perche' non sono espertissimo nel campo aerei....aspettiamo consigli da utenti esperti

[daros]

grazie fabio! volevo sapere un altra cosa, io ho un altro radiocomando della hitec senza ricevente se cambio il quarzo di quest' ultimo radiocomando e lo inverto con quello precedente funzionerà che ne dite? il problema è che i servi istallati sul mio aereo, sono quelli vecchi con gli spinotti che non sono incapsulati, quindi se cambio ricevente devo cambiare anche i servi! giusto? mi hanno detto cosi!

[agorano]

basta che i quarzi siano della stessa marca radiocomando ricevente se non rischi le intereferenze e che non vadano proprio

[daros]

grazie per i consigli! problema risolto! ora il prossimo quesito è:


funziona tutto ma non riesco a carburare il mio aereomodello! per lo meno non riesco a carburare il minimo; non riesco a capire quale è la vite che si occupa di questa funzione! mi hanno detto che il massimo è la vite sulla destra ( quella con le linguine di metallo che la tengono ferma ) il minimo non so se è la vite sulla sinistra quella che in pratica è all interno dell aggancio del cavo del servo, oppure quella che è subito dietro la presa d'aria del carburatore! comunque a chi mi posso rivolgere?

buon fine settimana a tutti!

confido in una risposta.

[agorano]

dovresti avere due o tre viti
la piu grande e del massimo
quella sul soffietto o dove agisce la leva del motore e dell'aria li vicino in basso di solito inclinata la leva del minimo

[daros]

grazie per la spiegazione ma ora alle go una foto almeno posso capire meglio a quale vite ti riferivi! grazie ma sinceramente non ho capito molto bene!
rimango in attesa di risp. grazie e scusate per il disturbo

[agorano]

il minimo e quella vitina che rimane vicino alla bocca del carburatore dove se vuoi puoi mettreci un filtro

[daros]

grazie mille ma perchè quando però la muovo non succede nulla?

[agorano]

fai cosi, a mano chiudi il carburatore, prova ad avvitare e vedi se lo spazio in cui passa l'aria si restringe o si apre e in base a cio muovi la vite per restringere lo spazio di aria...non si vede bene la foto , e mi hai detto che ce vicino un altra vite quella dovrebbe essere dell'aria per cui dovresti vedere se il minimo chiude, se non lo fa o la vitina e consumata o ce qualcosa che non la fa muovere dopo l'aria si apre o si chiude in base a quanta benzian fai entrare che sarebbe la vite che puoi regolare a mano.....