Grazie per le risposte ragazzi.
Per Luca:Per quanto riguarda le fotocopie,effettivamente le ho fatte in copisteria tramite Plotter.
Per quanto riguardano invece gli "scassi" o gli incastri e quant'altro che siano a coda di rondine o a scalino o addirittura a "becco",userò una fresatrice per lo sgrosso,e poi limette e sgorbie per la rifinitura.
Per Gicci:La differenza tra Ammiragliato ed Arsenale,è a livello non tanto di struttura,quanto di finitura del Modello....mi spiego meglio.
Ammiragliato: Il modello in Ammiragliato,viene realizzato (strutturalmente) con tutti,e dico e sottolineo tutti i componenti che formavano un Veliero.Quindi partendo dal ossatura,per passare ai ponti ed arrivare ai corsi di chiusura.(Chiaramente ogni particolare ha il suo nome).
In questo tipo di modello non è necessario,o quanto meno non è obbligatorio realizzare l'alberatura e le manovre.Questo perché ai tempi dei Velieri (ma anche ora) i maestri d'ascia una volta pronto il modello veniva portato in visione agli armatori che ne constatavano la stabilità strutturale e le linee.....Modello definito C3
Arsenale:Il modello d'Arsenale invece,(spesso e volentieri confuso con quello in Ammiragliato) è un Modello assolutamente completo!
Quindi....stessa struttura di quello in Ammiragliato,con l'aggiunta di tutte le strutture e gli accessori interni (Vedi cabine arredate,stiva di carico con vettovaglie,botti di polvere da sparo e/o d'acqua,cucine con tanto di pentoloni ecc.)
E tutte le strutture esterne!
In questo caso sono d'obbligo gli alberi e le manovre (compresa la velatura)
Inoltre il modello deve essere completamente chiuso da tutti i corsi di fasciame.(Vedi La Scuna e La Tartana di Franco Fissore)
La cosa importante di questo tipo di modellismo,sono le colorazioni....tutti gli elementi che richiedevano o erano dipinti,vanno dipinti anche sul modello.
Paradossalmente il Modello rientra nella categoria C1
Ciao Rocco
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