Faccio una piccola precisazione: è vero che la massima apertura del timone è a circa 30 gradi in navigazione, perchè oltre non aumenta la spinta laterale e genera solo un'inutile resistenza all'avanzamento, ma in altre situazioni, come ad esempio in manovra in porto, è necessario che l'apertura sia molto maggiore, anche a 90°, perchè la velocità è quasi nulla e quindi la spinta laterale è minima; di conseguenza è meglio che la superficie esposta sia la massima possibile, altrimenti la poppa non si muove. Questo, almeno, è quello che mi capita quando esco con il mio laserino e non penso che la situazione cambi con una nave di grandi dimensioni. Ciao
Francis Drake
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