Re:differenziale centrale
Se non sbaglio la nuova Panda 4x4, come anche il Land over Freelander (vecchio), hanno il giunto viscoso che, in base all'aderenza offerta dal terreno ripartisce la coppia motrice tra l'avantreno ed il retrotreno. Sull'asfalto normalmente la coppia è distribuita circa 80% anteriore e 20% posteriore, sullo sterro si arriva ad un max di 50% - 50%.
Anche a me sembra che il mitico Deltone avesse 3 diff. !!!
A proposito di buggy - rally game, un ragazzo che conosco ha risolto il problema iniettando nel diff centrale della colla epossidica, che una volta asciutta è praticmente pari al cemento e pesa pochissimo...peccato però distruggere così un defferenziale!!
Ciao a tutti.
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