Ad un anno e mezzo dalla sua presentazione ufficiale la P81 diventa RS.
Nata dall'esperienza di gara acquisita dalla macchina più titolata d’ Europa, la P81 PRO finalista al campionato del mondo 2009 di Lostallo, Vicecampione Europeo 2010 a Locorotondo, 7 Campionati Nazionali vinti nel 2010, la P81 RS è un concentrato di 18 mesi di sfide e vittorie sulle piste di tutti i continenti.
La P81 RS adotta una serie di soluzioni sviluppate dal Team R&D Motonica con la supervisione di Stefano Solaroli e la collaborazione di Stefano Puccinelli e con i suggerimenti dei migliori piloti professionisti: dai nuovi ammortizzatori ai nuovi semiassi, ottenuti con acciai speciali utilizzati anche per tutti gli assali della trasmissione, dal miglioramento del PHS alla definizione di punti di regolazione più efficaci.
Di seguito alcune delle migliorie principali:
• cambio a due velocità ultraleggero per migliorare l’erogazione del motore • Parti in plastica realizzate con una struttura in Polimeri rinforzati con polveri di talco, vetro e carbonio • Parti in alluminio per migliorare la rigidità su alcuni punti della struttura • Sviluppo del sistema PHS (Progressive Hardening System) con la nuova piastra radio svincolabile che unendo robustezza e una flessibilità unica permette dinamismo e facilità di guida anche sulle piste ad alta tenuta. • Nuovi punti di regolazione più precisi • Per ultimo, ma non meno importante, la nuova colorazione arancio-viola e piccoli dettagli grafici nell' inconfondibile stile Motonica
Con queste novità la P81RS vuole dare la possibilità di adattare il proprio comportamento a qualsiasi tipo di circuito.......per vincere!
