per quanto riguarda la carbur. del minimo e' la vitina in centro al leveraggio del carburatore. parti col presupposto ,se non parte manca benzina svita la vitina in questone fino a che parte se la sviti troppo te ne accorgi perche entra troppa benza e la cordina diventa dura da tirare, a quel punto allora chiudi un perlo la vite. parlando della vite del massimo (quella in alto vicino alla cannetta) se la macchina appena allunga fa il vuoto la devi aprire(svitare)prova un po' tu.facci sapere
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LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO
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