Vecchio 29-10-24, 02:42 PM   #1
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“Questa è la voce del computer che governa questa macchina...sigla internazionale knight industries twousands...KITT se preferisci ...”

Si sto parlando di lui Kitt .
Sicuramente questo modello della DeA lo conoscete già, magari qualcuno di voi lo ha fatto. Io ho deciso di condividere con voi la mia build, che sarà fatta fondamentalmente da scatola diciamo così. Non mi addentrerò a modifiche radicali. La mod più pesante intendo farla (se ci riesco) all’illuminazione del cruscotto che da scatola fa cag. Anche lo scanner subirà qualche miglioria e poi strada facendo si vedrà. Intanto si comincia.

Alla prossima con le prime foto


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Vecchio 29-10-24, 07:47 PM   #2
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E allora !!
Ho iniziato il montaggio già nel fine settimana, e ho cominciato direttamente dal telaio con le sospensioni e una parte del vano motore. Per prima cosa ho dato una lucidata ai dischi freno che, essendo di plastica e dipinti in grigio alluminio, non si potevano guardare quindi ora sono così
(Auto) Knigth Rider-image1730223486.045376.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730223496.057464.jpg

Il vano motore risultava essere in total black, quindi ho deciso di dare un po’ di colore ai vari elementi
Ho verniciato le vaschette dei liquidi, la batteria è stata personalizzata con delle decals a tema Knigth Industries, così come là box che contiene l’hardware del computer di Kitt
(Auto) Knigth Rider-image1730223757.416968.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730223769.009590.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730223777.812731.jpg

Anche il gruppo radiatore ha ricevuto un piccolo restiling sia alle ventole che al radiatore stesso come si vede dalla prima foto del vano
(Auto) Knigth Rider-image1730223942.590787.jpg

Per la cavetteria momentaneamente sto usando quella da scatola, in seguito vedrò se cambiare qualcosa dipende da come si svilupperà il blocco motore

Per adesso è tutto, alla prossima




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Vecchio 30-10-24, 11:41 AM   #3
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Roberto su una Supercar!!! E questa chi se la perde?

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Vecchio 01-11-24, 10:40 AM   #8
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Hei la!! Quanta gente che mi è venuta a trovare!!
Specie te Arturo. Ho letto da te, prima di aprire qui, che hai deciso diciamo così di smettere, per via del tuo problema agli occhi che sembra molto serio. Ovviamente spero che la cosa si risolva, e che tu torni a smodellare, ma da quello che hai scritto si capisce benissimo che sarà dura. Quindi ti auguro con tutto il cuore di raggiungere almeno il tuo obbiettivo di completare la tua collezione. Auguri Artù


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Vecchio 01-11-24, 11:00 AM   #9
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Ad ogni modo andiamo avanti!!
Stamattina ho iniziato il montaggio del motore e mi sono ritrovato con questo bidone
(Auto) Knigth Rider-image1730451725.248655.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451735.187670.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451744.442800.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451753.181902.jpg
Sapevo che il motore di Kitt doveva essere un motore super moderno. Mi aspettavo tipo un v8 dal design futuristico non sto coso. Ad ogni modo sono andato vanti a vedere come si sviluppa e devo dire che comunque ci sta. Un motore futuristico è non convenzionale.

Ma ho fatto dí più!!

Cercando notizie su come poteva essere il motore di Kitt visto che nella serie Tv non se ne vede traccia, ho scoperto che il bidone esiste davvero
Si proprio così!! Si tratta di un motore sperimentale che la Chrysler costruì negli anni 60 e lo monto su una sedan costruita appositamente chiamandola Turbine car con lo scopo di ridurre consumi ed emissioni. Infatti questo motore poteva bruciare benzina, alcol, cherosene, e qualsiasi liquido infiammabile esistente. Non vedo il motivo perché è stato scelto dai designer del modello, forse per l’estetica o per via che nella serie il rumore del motore di kitt ricordasse una turbina. Ad ogni modo vi faccio vedere le foto del bidone reale
(Auto) Knigth Rider-image1730451767.254817.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451776.546544.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451789.787219.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451801.909755.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730451808.761015.jpg


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Ultima modifica di Rob72; 01-11-24 a 11:03 AM
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Vecchio 02-11-24, 01:05 AM   #10
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Ok andiamo avanti con l’assemblaggio.
Messi insieme i convogliatori dell’aspirazione del motore, molto bella la serigrafia sul convogliatore principale
(Auto) Knigth Rider-image1730501647.270473.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730501656.343388.jpg

Una cosa che non mi piaceva tanto era quella che dovrebbe essere la coppa dell’olio
(Auto) Knigth Rider-image1730501715.636138.jpg

Quindi ho deciso di dare più movimento al pezzo aggiunto delle piccole strisce in plasticard
(Auto) Knigth Rider-image1730501802.871467.jpg

E qui la potete vedere finita e già montata sul motore
(Auto) Knigth Rider-image1730501862.674229.jpg

Po sono andato avanti con un gruppo di raccordi e vaschette montato sul carter della parte anteriore del motore
(Auto) Knigth Rider-image1730502015.923534.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502024.344732.jpg
I raccordi li ho riverniciati perché gialli non avevano nessun senso.

Quindi prima ho unito il gruppo aspirazione
(Auto) Knigth Rider-image1730502142.289121.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502158.932505.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502171.854622.jpg

Poi il gruppo raccordi
(Auto) Knigth Rider-image1730502199.120181.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502206.989498.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502217.208725.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502227.346027.jpg

In fine ho completato il motore con il gruppo cambio
(Auto) Knigth Rider-image1730502264.951495.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502272.290308.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730502279.758868.jpg

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Vecchio 02-11-24, 11:19 AM   #11
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Bel lavoro
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Vecchio Ieri, 01:07 PM   #12
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E buona domenica a voi.

Motore completo e messo al suo posto dentro al telaio
(Auto) Knigth Rider-image1730630541.478444.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730630551.714884.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730630560.454300.jpg

Quindi si va avanti con l’ultima sezione del telaio sulla quale c’è poco da dire, contiene solo il porta batterie per alimentare le funzioni del modello.
(Auto) Knigth Rider-image1730630665.378801.jpg

E in quest’ultima parte possiamo vedere la grandezza, cm più cm meno del modello
(Auto) Knigth Rider-image1730630746.576731.jpg

Ora si passa ai componenti del sottoscocca.
Anche sotto se non fosse per i due tubi di scarico, che vedremo fra un po’, dipinti in grigio alluminio, regnerebbe il total black. Questi sono i primi particolari del sottoscocca
(Auto) Knigth Rider-image1730631081.020286.jpg
C’è quello che sembrerebbe una schermatura con all’estremità la staffa dí tenuta del cambio, l’albero di trasmissione principale, e quello piccolo dovrebbe essere il ripartitore di frenata posteriore.

Quindi ho deciso di verniciare queste parti in alcalad steel e adesso si presentano così
(Auto) Knigth Rider-image1730631349.988054.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730631358.917179.jpg
Poi abbiamo il ripartitore di frenata
(Auto) Knigth Rider-image1730631415.270213.jpg
Questo, a differenza di quello anteriore che è nascosto sotto il motore, si vede quindi ho voluto renderlo un po’ più gradevole, se no era un piccolissimo scatolotto nero e basta.

E ora si passa agli scarichi
Anche questi sono non convenzionali
Hanno una forma ovale appiattita. Anche qui ho messo del mio con un po’ di colore in più
(Auto) Knigth Rider-image1730631684.079129.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730631696.354784.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730631704.142709.jpg
Ovviamente anche i collettori
(Auto) Knigth Rider-image1730631734.611174.jpg
Quindi andiamo al montaggio finale
(Auto) Knigth Rider-image1730631785.392611.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730631794.157026.jpg
(Auto) Knigth Rider-image1730631807.336850.jpg

Piccola curiosità anche gli scarichi sono i veri scarichi del motore a turbina della Chrysler. Nel disegno dell’epoca si vedono bene
(Auto) Knigth Rider-image1730631935.409083.jpg
Da notare anche l’airbox a doppia bocca come nel modello di Kitt.

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Vecchio Ieri, 03:41 PM   #13
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Grazie mille Rob sono anni che mi trascino e credo proprio che, terminata questa pagina, sarò costretto a mollare.
Resterà viva la passione per questo mondo che continuerò a seguire con vivo interesse

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