Toyota Corolla WRC Sanremo 1997

[Alucard]

Iniziato il giro decals, debbo ammettere che questa livrea la trovo anche più bella della Movistar successiva.
Lascia il muso più libero e meno camuffato.
Tra le due disponibili ho optato per la Marlboro n 10 scartando la Castrol 7.
Aspetterò che tiri per bene per tagliarla sulle portiere e per stendere il semilucido.

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[Alucard]

Livrea terminata, mi son ricreato i due colori verde e rosso per colorare, come sempre, l'interno dei passaruota che mi piace vedere in tinta dove finiscono le decals

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[DesmoSam]

Ti ho già detto che è una delle mie preferite, vero?

Modellismo: la decima arte

[snigno]

Complimenti Alucad. Mi piace molto come la stai facendo.

[Alucard]

Originariamente inviata da DesmoSam

Ti ho già detto che è una delle mie preferite, vero?

Modellismo: la decima arte

Lo so Bro e ci sto mettendo il cuore su questa

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[Alucard]

Originariamente inviata da snigno

Complimenti Alucad. Mi piace molto come la stai facendo.

Grazie mille socio la Sanremo 97 la trovo la Corolla più bella di sempre.

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[Alucard]

Terminato il fondo con gli schermi verniciati in nero opaco e qui ancora rivestiti in kevlar (dalla stagione successiva anche qui sarà solo carbonio).
Annerite le vetrature e si può iniziare a grattare la scocca che in questi giorni ha ricevuto tre mani di semilucido

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[Roto's Scale Garage]

Grande Alu!! Anche questa sta diventando una bellezza!! Mi ricordi la tua procedura di trattamento della carrozzeria??? So che l'hai già scritta mille volte e l'avevo anche salvata ma l'ho persa

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[Alucard]

Originariamente inviata da Roto's Scale Garage

Grande Alu!! Anche questa sta diventando una bellezza!! Mi ricordi la tua procedura di trattamento della carrozzeria??? So che l'hai già scritta mille volte e l'avevo anche salvata ma l'ho persa

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Ciao Roto e grazie!
Questa è una rally pertanto il trattamento è questo:
1 Primer
2 Vernice due strati
3 Semilucido 1 mano
4 Decals
5 Semilucido 3 mani
6 Carte all'acqua
7 Compound


La mia scocca si trova esattamente al punto 6 adesso userò le spugnette abrasive godhand di cui mi parlano un gran bene.
Partirò dalla 6000 e mi fermerò alla 8000 solo per eliminare i gradini voglio evitare evitare di farla troppo lucida.
Sulle stradali, la procedura è la stessa ma cambia il lucido e le mani diventano 5 o più (di solito le stradali le lucido a dremel)

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[il matte]

Che dire? Bravo Arturo

[Matteo87#]

Arturo stratosferica ma piccolo appunto sui paracoppa in kevlar per la prossima volta.... invece che lavaggi usa i weathering tamiya sono molto più reali lavoro egregio


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[Alucard]

Originariamente inviata da Matteo87#

Arturo stratosferica ma piccolo appunto sui paracoppa in kevlar per la prossima volta.... invece che lavaggi usa i weathering tamiya sono molto più reali lavoro egregio


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Grazie Matt ero in dubbio se usarli o meno, ma ho fatto lavaggi ad olio per tutto il fondo ed ho continuato anche sul kevlar per dare continuità. Credo che la prossima userò i pigmenti Tamiya grasso ed olio e vediamo come esce

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[Alucard]

Scocca carteggiata fino alla 8k e qui mi fermo perché queste spugnette sono fantastiche ed il Semilucido si va a far benedire.
Intanto ho iniziato a montare le retine fotoincise del TK che fanno tutta la differenza del mondo.

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[Roto's Scale Garage]

Originariamente inviata da Alucard

Ciao Roto e grazie!
Questa è una rally pertanto il trattamento è questo:
1 Primer
2 Vernice due strati
3 Semilucido 1 mano
4 Decals
5 Semilucido 3 mani
6 Carte all'acqua
7 Compound


La mia scocca si trova esattamente al punto 6 adesso userò le spugnette abrasive godhand di cui mi parlano un gran bene.
Partirò dalla 6000 e mi fermerò alla 8000 solo per eliminare i gradini voglio evitare evitare di farla troppo lucida.
Sulle stradali, la procedura è la stessa ma cambia il lucido e le mani diventano 5 o più (di solito le stradali le lucido a dremel)Allegato 438218

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Grazie mille!!! Super esaustivo direi!! Magari applico la procedura sullo scania che sto facendo super gentile grazie!!!

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[Alucard]

Originariamente inviata da Roto's Scale Garage

Grazie mille!!! Super esaustivo direi!! Magari applico la procedura sullo scania che sto facendo super gentile grazie!!!

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Eh Roto ma su quel bestione io userei un super clear 3 uv cut, una glassatura ad almeno 6 mani ed una successiva carteggiatura arrivando fino alla 12.000.
Quello Scania è un Trucks custom stradale e dovrà splendere come una supernova.
Quindi niente semilucido e almeno 6 mani di trasparente prima di carteggiare partendo dalla 6k

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