Aereo fj 2/3 fury 1:48 prima esperienza

[sdrelli]

salve a tutti come da titolo è praticamente la mia prima esperienza nel modellismo e quale migliore idea se non quella di far vedere a tutti quanto non ne sappia nulla?
a parte le battute ho pensato che fosse un buon modo per avere consigli e correzioni in corso d'opera cosi da ovviare il piu possibile ad errori di gioventù,e perché no imparare piu cose grazie ad eventuali interventi.
comunque,l'aereo piaceva alla mia ragazza quindi piace anche a me (ovviamente).
ho provveduto a lavare tutti i componenti ed a studiarmi un po le istruzioni per capire da che parte iniziare. ho dato una mano leggera di fondo alle parti che andranno a comporre la cabina,che vernicero prima di assemblarle.sto utilizzando dei colori acrilici italeri che proverò ad usare anche con un aerografo appena acquistato,anche se in giro leggo che servirebbero i suoi specifici.al momento ho questi ma saranno integrati sicuramente.
mi scuso anticipatamente per la mediocrità del lavoro
ciao!

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[sdrelli]

questo è il modello

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[diecast75]

Ciao e benvenuto sul forum....io personalmente di aerei non ne capisco una cippa....ma sembra che tu stia procedendo nel modo giusto. Il consiglio che mi sento di darti è di cercare in rete foto dell'aereo vero e cerca di dettagliare il più possibile.
Ma nel forum ci sono tanti appassionati di aerei che sicuramente sapranno indirizzarti per il meglio.
In ogni caso ti seguo

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[zaphod]

ciao e benvenuto sul forum!
Se è il tuo primo modello, come ti hanno già consigliato comincia a cercare un pò di foto di riferimento dell'aereo, foto originali dell'aereo in operatività e non restauri.
Seconda cosa pensa a divertirti.
Terza cosa, comincia con il concentrarti nel fare accoppiamenti puliti, stuccare punti di iniezione a vista, levigare linee di giunzione e... piano con la colla, ne basta davvero pochissima
Per il resto, siamo qui.

[sdrelli]

intanto grazie per il sostegno!
diciamo che qua vedo cose pazzesche e non credo al momento di avere le capacita giuste per spingermi chissa dove.come dite voi voglio dedicarmi piu a montaggi corretti e puliti,e capire i vari passaggi in modo che diventino sempre piu naturali.
sto colorando seguendo le istruzioni e mi sembra gia complesso cosi,però provero ad aggiungere qualcosa in più se riesco.
bye

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[il matte]

Guarda, per ora ti puoi ritenere soddisfatto, e molto, se riesci ad ottenere un montaggio ed una finitura finale puliti, aggiungere e dettagliare è già un di più che viene dopo (ma niente vieta che si possa cominciare da subito) . A proposito dei colori, non esistono quelli specifici, se non ovviamente che siano per modellismo, ma quelli con cui uno si trova bene. Molto spesso un modellista si ritrova ad avere diverse marche con cui lavorare ma col tempo vedrai anche questo, gli italeri comunque secondo me non sono male . Buon lavoro

[sdrelli]

il mio primo cockpit!!
detto cosi sembra un po strano effettivamente...
comunque sono riuscito a montarlo seguendo le istruzioni e aggiungendo qualche piccolo punto di colore che non veniva dato ma che secondo me poteva tornarci come il metallico sulle fibbie delle cinture o i cavi dietro il sedile...
questa era la tavola n1 quindi ora vado avanti.siccome vedo che c'è da chiudere la fusoliera a quanto ho capito devo fare delle prove senza colla per verificare che al momento della chiusura non ci siano sorprese.
procedo.

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[sdrelli]

vorrei farvi una domanda riguardo la colorazione.
i carrelli o comunque le parti mobili da incollare all'esterno dell'aereo vanno applicate a seguito della verniciatura o vanno mascherate successivamente?perche le istruzioni vanno avanti col montaggio completo ma non vorrei avere piu difficolta nel colorare

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[DesmoSam]

Carrelli, portelli dei vani, gancio di arresto, serbatoi alari, ecc. conviene verniciarli a parte e montarli dopo aver verniciato l'aereo. Prima di montarli bisogna grattare via la vernice nei punti dove andrà la colla.
Inizio niente male, avanti così!

[zaphod]

bel lavoro. Potresti dare un pò più di profondità all'abitacolo invecchiandolo con la tecnica del "pennello asciutto" (dry brush).
Altrimenti vai pure avanti così. Peccato solo per quelle decals "imbarazzanti" di Italeri.

[Alucard]

Originariamente inviata da zaphod

bel lavoro. Potresti dare un pò più di profondità all'abitacolo invecchiandolo con la tecnica del "pennello asciutto" (dry brush).
Altrimenti vai pure avanti così. Peccato solo per quelle decals "imbarazzanti" di Italeri.

Condivido Italeri non si smentisce mai, ma a me sembra che tu abbia una buona mano sei agli inizi e ti posso solo fare i complimenti.

Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[sdrelli]

si in effetti le decal non sono il massimo,ma al momento la priorità è prendere dimestichezza,quindi non ci faccio piu di tanto caso.
ora sto cercando di mettere il peso sul muso senza essere d'intralcio alla presa d'aria e se tutto va bene e non mi dimentico nulla stasera chiudo la fusoliera cosi mi dedicherò alla stuccatura.
ad una prima occhiata ho trovato diversi punti che non combaciano perfettamente.
il piano delle ali conviene montarlo gia cosi da stuccare tutto assieme o intanto devo andare solo con la fusoliera?

intanto grazie per la pazienza

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[zaphod]

per fissare il peso puoi utilizzare della colla vinilica.

Per quanto riguarda le ali, non conosco il kit. Magari posta una foto del manuale e possiamo aiutarti.

[zaphod]

ho verificato su Scalemate.com non c'e' il manuale, però ho visto le foto degli sprue.
Ti consiglierei di unire le due semi-ali destra e sinistra con la superficie inferiore delle alli. Lavorare sulle giunzioni ed eventuali stuccature e quando hai finito monti sulla fusoliera.
Ma ti ripeto questo guardando gli sprue dei pezzi, l'ideale sarebbe poter leggere il manuale.

[sdrelli]

queste sono le due pagine che sto affrontando al momento

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