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Vecchio 25-11-22, 06:43 PM   #136
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be io pensavo magari in 1:24 della mfh le tre mie preferite che sono:

porche 908 LH ferrari 512 S eventualmente anche la M che e' molto bella,

la ferrari 330P4 oppure la splendida 312 PB di merzario e jacky ickx,per me sono spettacolari.


Dovressi sceglierne tre, io andrei nell’ordine 330 p4, 312pb (di cui ho già il kit e primo dopo farò) e poi 512 S a cui faccio un pensierino


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Vecchio 25-11-22, 09:11 PM   #137
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Sì sapevo che l’avevi fatta già ed hai realizzato un bellissimo modello… Però potresti sempre prendere la coda lunga della MFH e farla in rosso!!


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Mimmo ti anticipo un'anteprima questa è la sorellina che la affiancherà prima o poi Ferrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img20221125204616.jpg

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Vecchio 26-11-22, 01:38 PM   #138
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Mimmo ti anticipo un'anteprima questa è la sorellina che la affiancherà prima o poi Allegato 412610

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Bellissima macchina….io tantissimi anni fa avevo realizzato,devo dire piuttosto male, la 246 ( in 1:24) poi schiacciata dal crollo della mensola sovrastante …però poco male,non era un granché !!


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Vecchio 28-11-22, 11:20 AM   #139
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Realizzato il traliccio di supporto del motore e finalmente dopo numerose tribolazioni sono riuscito ad accoppiare il motore al telaio.Ho dovuto sostituire i piccolissimi piolini che MFH prevedeva e che non tenevano proprio nulla.
Ferrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1522.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1549.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1553.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1544.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1557.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1562.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1565.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-img_1569.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-photoroom_20221128_064150.jpgFerrari 330 p4 1967 Le Mans MFH 1:12-photoroom_20221128_064230.jpg


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Vecchio 28-11-22, 11:41 AM   #140
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La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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Vecchio 28-11-22, 11:54 AM   #141
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Mimmo io su un lavoro del genere mi inventerei una soluzione alla Shen con la scocca sollevata da cavalletti e tutto questo ben di Dio alla vista

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Vecchio 28-11-22, 01:33 PM   #142
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Prova accensione motore già fatta??? Che spettacolo Mimmo! Mi venire voglia di buttarmi sulla 250gto della hiro.


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"So cos'è il tempo, ma se me lo chiedi non te lo so spiegare."

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Vecchio 28-11-22, 02:38 PM   #143
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Mimmo io su un lavoro del genere mi inventerei una soluzione alla Shen con la scocca sollevata da cavalletti e tutto questo ben di Dio alla vista

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sono d'accordo. In questo caso il "io so che c'e' " non può e non deve applicarsi. Però la carrozzeria da sola non rende merito alla Ferrari endurance più bella di sempre. Ne andrebbero realizzate due, uno pensando solo alla carrozzeria e una aperta.
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Che ne pensa binotto... ?


Gran lavoro
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Che tanto nn siamo qui per vincere il mondialelavoro stratosferico e tutta quella meccanica coperta è un colpo al cuore complimenti veramente

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Vecchio 28-11-22, 05:35 PM   #146
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Che ne pensa binotto... ?


Gran lavoro
ma che diamine ne sa di Ferrari quello?
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Vecchio 28-11-22, 11:54 PM   #147
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veramente spettacolare il lavoro che stai facendo mral,comunque secondo me
la macchina andrebbe fatta completa con le sue ruote montate ecc.
perche' essendo una scultura e un'opera d'arte magnifica che va vista nella sua interezza,e' solo una mia opinione.
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Vecchio 29-11-22, 01:27 PM   #148
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Intanto vi ringrazio tutti
Ovviamente non lascerò tutta questa roba coperta ed ancora ce n’è parecchia da aggiungere. Tra l’altro con Maurizio (Palo Palo del forum) che mi ha dato una serie di dritte e di foto siamo parzialmente più o meno riusciti a capire tutta una serie di tubazioni e cavi che MFH ha completamente tralasciato. Credo che un po’ tutti gli MFH meriterebbero due modelli uno aperto e uno chiuso e quindi la proposta di Massimiliano ovviamente sarebbe la migliore, ma come ho detto altre volte (così per ridere ma non troppo) due modelli significano doppio spazio, doppio stipendio, doppia vita… sicuramente il motore si vedrà lasciando aperto il cofano o mettendo lo stesso sui cavalletti,cercando se riesco a far intravedere la splendida linea della macchina.
Ed a proposito di ciò che giustamente dice jimmy, vediamo se si riesce a creare un sistema molto semplice di apertura e chiusura in maniera tale da potermi godere con semplici tocchi il modello nella sua interezza.


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Vecchio 30-11-22, 01:23 PM   #149
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pensavo mral,magari la cofanatura anteriore con l'ausilio di micro calamite puo' essere tolta e posizionata senza problemi ,ciao.
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Vecchio 30-11-22, 04:49 PM   #150
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pensavo mral,magari la cofanatura anteriore con l'ausilio di micro calamite puo' essere tolta e posizionata senza problemi ,ciao.


Si infatti anch’io pensavo qualcosa del genere.ancora è presto per vedere….appena sarà pronta per calare la carrozzeria spero di trovare il sistema


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