Qui secondo me son 2scuole diverse ,
In America prendi un kit amt monogram.sai che non sarà mai perfetto perché gli stampi sono del 1970se va bene, i dettagli di scatola son pochi e mal fatti e se hai culo la scocca e diritta.ma il loro fascino è il soggetto; mustle car dragster e chi più ne ha più ne metta. Cose che da bambino vedendo Chips o Hazzard le sognavi.e nella sfera delle auto vere prendono un cassone gli mettono di tutto e di più e lo chiamano restauro.
In Giappone hanno mamma tamiya ché ha insegnato a tutti noi come si costruisce un kit con soggetti sia nippo che europei.i primi erano molto basic e non sterzanti o a pile ,ma poi si sono evoluti tanto da avere le fotoincisioni,metal decal ecc.il che ti porta a impegnarsi senza impazzire.
Dei tamy si diceva "basta agitare la scatola e si monta da solo"e nella realtà nipponica o europea la cultura automobilistica e ben diversa dal USA
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non ce l'ho più fatta e ho cambiato canale.
