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Originariamente inviata da prozac1
Io vado controcorrente, lo sai 
Le carreggiate sono da rivedere,soprattutto dietro. indipendentemente che sia un difetto di progettazione o un montaggio un po' frettoloso. E il tappo del serbatoio dov'è??. Al suo posto c'è un buco 
Non si può dire bravo ecc se mancano i pz. 
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Socio il kit è chiuso alla perfezione anche perché è ad incastro e non c'è davvero verso di sbagliare (fa Clack).
Come linea non la trovo così male e, in tutta onestà, ha richiesto molte meno modifiche della 230g.
Quanto al tappo serbatoio, nella Dakar del 1981 rimaneva soltanto la nicchia della stradale (a volte in bianco altre in nero) in quanto gli imbocchi del serbatoio aggiuntivo seguivano altre vie.
Questa è l'ennesima considerazione che mi porta a pensare che abbiano allestito questa Rover in fretta e furia. Anche tutte le aperture sul muso sul posteriore e sui fianchi erano solo "disegnate" (diverranno passanti e dotate di una griglia solo nella successiva Dakar del 1982).
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)
le foto sullo sterrato sono davvero d’effetto. Considerala l’idea di un doramino . 
