Buona sera
La Ferrari 312F1 67 volgendo al termine, ho pensato che non sarebbe stato sciocco sfruttare lo slancio per lanciare un nuovo progetto / sfida ...
In vena di Rosso Corsa, ho deciso di riaprire la scatola contenente un assemblaggio iniziato molto tempo fa e finito al 95% (c'erano solo tutti i rivetti / Dzus, le decalcomanie e alcuni piccoli dettagli ..), il risultato non mi ha soddisfatto.
Così ho deciso di decostruire il più possibile e ... di ricostruire per finire il modello.
Ti risparmio la ripresa dell'assemblaggio e ti offro solo alcune immagini dell'intero recupero.
Grande lavoro di modifica delle parti in resina della carrozzeria
Prima di passare lo strato interno di Grayish Blue FS 35237 da GS (Navy quando ci tieni ...) senza mascheramento eccessivo:
Ripresa del sedile su cui passo uno strato di beige che fungerà da guida per la levigatura e sfondo per il volante:
Lo scarico viene inoltre modificato con l'aggiunta di alcune saldature in metallo e stucco epossidico Tamiya (scusate per l'immagine ... sfocata!)
Il tutto è mascherato per passare un velo nero di gomma Gunze molto diluita.
Ciò mantiene l'aspetto metallico riscaldato all'uscita dei cilindri.
La parte prima del 2 in 1 è tamponata con gomma liquida per simulare la vernice bruciata che si sgretola, il tutto viene quindi passato ad oli e pastelli.
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Tutti gli assi anteriore e posteriore sono smontati, ricostruiti, modificati e reinstallati.
I morsetti delle molle a balestra vengono rifatti in strisce di lamina di piombo da 1 mm: è più sottile, facilita il montaggio e ... mi piace più di prima! Na!
L'asse posteriore cablato, i serbatoi collegati prima di un nuovo passaggio di "tracce di vite"
I montanti del parabrezza verniciati. Saranno verniciati prima dell'installazione sullo scafo
Non vediamo più davvero le belle noci castellate ...
E un piccolo souvenir del montaggio ...
E infine l'assemblaggio finale con l'installazione di tutte le viti, il parabrezza, gli specchi, l'installazione delle decalcomanie ...
Le ruote sono installate solo provvisoriamente in modo che io possa preparare più facilmente la sua scatola di stoccaggio / trasporto.
Farò sicuramente più foto più tardi.
Voilà.
Pascal
Ferrari Tipo 500, Alberto Ascari, GP Angleterre 1953. Model Factory Hiro, 1/20
