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Vecchio 06-02-23, 12:38 PM   #1186
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Bene bene. Ma i trasparenti non hanno subti danni??

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Vecchio 06-02-23, 01:27 PM   #1187
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Bravissimooo....ma perchè acqua e aceto?

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Vecchio 06-02-23, 02:04 PM   #1188
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Ottimoooooooooo
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Vecchio 08-02-23, 08:52 AM   #1189
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i miei più sinceri complimenti per la perseveranza (quelli sulle capacità modellistiche sono scontati), questa Delta è una vera e propria fenice
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Vecchio 09-02-23, 09:15 AM   #1190
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Bene bene. Ma i trasparenti non hanno subti danni??

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A parte il tetto no, anche se il motip ha leggermente ingiallito, togliendo le decal sono rimaste le "orme" delle vecchie decal. provare a carteggiarlaè un rischio che non mi sono sentito di correre per non giocarmi un altro jolly con la livrea martini....che se si rovina li sarebbe un incubo da recuperare (almeno per me)

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Bravissimooo....ma perchè acqua e aceto?

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Mi ha passato questo trick il buon RiccardoZanelli che come mi ha detto: é un antisiliconico naturale, ma meno aggressivo dell'antisiliconico chimico. Dando il compound non volevo avere soprese prima di ridare il trasparente al tetto e lui mi ha dato questo gran buon consiglio.

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Ottimoooooooooo
Grazie Max!


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i miei più sinceri complimenti per la perseveranza (quelli sulle capacità modellistiche sono scontati), questa Delta è una vera e propria fenice
Grazie Penny....partivo veramente scoraggiato, invece dai...pian piano pare gli stia evitando il cassonetto della indifferenziata
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Vecchio 09-02-23, 09:36 AM   #1191
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Passata la fase della pre lucidatura (ne farò un'altra pre-decal) sono passato al rifacimento dei gocciolatoi.
Anzichè verniciare, li ho (chiamiamolo cosi) wrappati.
Le guarnizioni porta fatte con il nastro isolante e puntate nei punti più ostici con la ciano...dopo 5 anni e un incendio sono rimaste al loro posto ed intatte e quindi mi sono detto: perché non provarci.

La resa finale mi è parsa abbastanza verosimile ed accettabile
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Vecchio 13-02-23, 08:02 AM   #1192
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Sono quasi ri-giunto alla reunion telaio e carrozzeria.

Con il (favoloso) molotov chrome ho recuperato le fibbie cinture, le parabole dei fari e la parte superiore della mascherina.

Ho corretto una mancanza che mi portavo dalla prima conclusione della delta: non avevo reso slick la ruota di scorta che avevo lasciato intagliata.
Per farla ho usato lo stesso metodo di anni addietro.

Mi mancano due cosette da sistemare e posso dire di essere pronto per riaccoppiarla.
Icone allegate
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[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-4.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-5.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-6.jpg  

[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-7.jpg  
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Vecchio 13-02-23, 11:02 AM   #1193
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grande....sono contento che riesci a recuperare il tutto.....
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Vecchio 13-02-23, 12:18 PM   #1194
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Vecchio 13-02-23, 12:41 PM   #1195
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Grandissimo recupero.
Chapeau.

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Vecchio 13-02-23, 04:31 PM   #1196
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Questo modello è composto al 90% da Lego, nastro carta, stucco.
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Vecchio 14-02-23, 09:23 AM   #1197
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Questo modello è composto al 90% da Lego, nastro carta, stucco.
come dice un antico proverbio cinese (ma potrebbe non essere cinese) "stucco e pittura fan sempre bella figura"
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Vecchio 14-02-23, 10:45 AM   #1198
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grande....sono contento che riesci a recuperare il tutto.....
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Grandissimo recupero.
Chapeau.

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come dice un antico proverbio cinese (ma potrebbe non essere cinese) "stucco e pittura fan sempre bella figura"
Grazie Ragazzi, non partivo col migliore dei presupposti...invece è tornata quasi guardabile.

@Riccardo: che simpatico burlone umorista....
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Vecchio 14-02-23, 03:27 PM   #1199
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Dopo aver accoppiato il tutto ho lavorato su un difetto che ho sempre avuto sul gruppo ruota.

I cerchi da asfalto sono un tk e hanno come difetto un ET molto alto con conseguente appoggio della spalla sul corpo ammortizzatore, eccessiva rientranza del cerchio all'interno e campanatura positiva.
All'epoca per correggere avevo messo due rondelle per lato come distanziali per correggere sia la carreggiata, per evitare l'appoggio all'ammortizzatore e per ottenere una campanatura corretta.
Tutto questo sistema non fisso metteva in crisi il bulloncino di fissaggio sul mozzo che tendeva sempre a svitarsi.
Ho ripassato da m 2,3 a m 2,5 i mozzi per la sede del bullone.

Ho lavorato sui cerchi. Con del plastirod ho ricreato il centraggio corretto e con ciano e acrilico ho diminuito l'ET del cerchio (seguirà poi verniciatura del mozzo interno del cerchio)

Ora i cerchi stanno su perfetti e senza giochi anche senza il bullone (stanno arrivando i nuovi m2,5)
Gli ingombri e carreggiate e camber sono stati ora corretti.
Icone allegate
[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-1.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-2.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-3.jpg  

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Ottima modifica....grandissimo...
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