[b]DUNLOP MAG WHEELS - 1/24[/b]

[mikimodels]

Salve a tutti,
finalmente sono riuscito a fare stampare in metallo bianco ed in scala 1/24, delle ruote in lega Dunlop, usate tra gli anni '50 e '60, prevalentemente da auto inglesi come Jaguar, Lister, BRM ed altre, ma anche da alcune Maserati.
Il prototipo lo avevo fatto un paio di anni addietro, ma sia per mancanza di tempo, sia perché temevo di non trovare qualcuno in grado di fare delle fusioni decenti, vista anche la delicatezza del disegno, avevo sempre rimandato.
Adesso ho in mano alcune stampate di preserie e devo dire che sono sbalordito dal risultato.
Le ha stampate Corrado B. (non so se posso fare pubblicità, ma lo meriterebbe), che alcuni di voi conoscono e gli ho fatto i miei complimenti per il lavoro.
Adesso desiderei il Vostro giudizio, imparziale e sincero, perché ho intenzione di commercializzarle come "aftermarket"; quelle delle foto sono le anteriori, ma le farò anche in altre due misure con il canale più profondo.
RingraziandoVi anticipatamente per la collaborazione, Vi abbraccio tutti.

Il prototipo in alluminio, tornito e fresato:

[IMG="http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/Dunlop_Whl_proto.jpg"]

Mikitm - Michele

[fiorinidi]

Molto molto belle! Bravissimo. Sono sbalorditive, acquisto obbligato per chi si cimenterà nella costruzione delle auto inglesi di quel periodo

[lapo]

FANTASTICHE....
io ne prenoto almeno 4 set, tutte con il canale profondo, credo... Per la xkss, per la lightweight e per la dtype... tutte jaguar.
interessanti da fare sarebbero anche i cerchi in lega delle ferrari 275 gtb...
bellissime davvero...

[mikimodels]

E queste sono nell'ordine:

La ruota originale vera, montata attualmente su una Maserati Birdcage Tipo 63.

[IMG="http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/Dunlop_Whl_real.jpg"]

Quattro ruote, due delle quali ancora grezze e due con una leggera spazzolata, ma ancora da rifinire.

[IMG="http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/Wheel_Dunlop-F_1.jpg"]

Ancora due ruote, una grezza e l'altra semilavorata.

[IMG="http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/Wheel_Dunlop-F_2.jpg"]

Ed ancora il prototipo originale in alluminio scomposto nei suoi componenti, in modo che sistemandoli in maniera opportuna si possano stampare nelle varie misure.

[IMG="http://i194.photobucket.com/albums/z255/mikimodels/Dunlop_W_protoparts.jpg"]

Comunque credo che per la Jaguar XKSS, siano più indicate quelle più strette, anche perché non si tratta di un'auto da competizione e le anteriori siano uguali alle posteriori.

A presto, Michele

[r40]

Veramente ben fatte. Bravo.
Un consiglio, ma si tratta solo di un ulteriore affinamento di un prodotto già ottimo: Prevedi di stampare solo l'inserto centrale e fa tornire il cerchio in almeno tre misure.
Comunque un lavoro molto bello. Credo che andranno a ruba.

[mikimodels]

R40 (08-04-2008 09:29 p.m.):
Veramente ben fatte. Bravo.
Un consiglio, ma si tratta solo di un ulteriore affinamento di un prodotto già ottimo: Prevedi di stampare solo l'inserto centrale e fa tornire il cerchio in almeno tre misure.
Comunque un lavoro molto bello. Credo che andranno a ruba.

Intanto grazie,
no, le ruote verranno stampate così come le vedi, in tre misure diverse e tutte in metallo bianco; visto anche che sono venute davvero bene.

A presto, Michele

[lapo]

si, credo anche io che per la xkss serva la misura stretta, la dtype l'intermedia mentre per la lightweight ci vogliano quelle più scampanate...

[gcking]

Bravissimo Miki, sono veramente superbe !
Peccato che faccio solo Ferrari, altrimenti te ne chiedevo subito una bella scorta da mandarmi assieme alla 250.... a proposito, come procedono i lavori ?

[gionc]

Proprio belle: devo avere un paio di jag che potrebbero ospitarle

[chinello]

Eccezionali!
Bellissima iniziativa!