28-04-06, 12:02 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2003
residenza: Buccinasco
Messaggi: 1,263
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Nera lucida con sponsorizzazione WEST e disegno del motore sul cofano in stile mercedes CLK-GTR..... una cosina semplice. :-) :-)
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28-04-06, 05:03 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 188
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
io la farei verde brillante brillante con i riflessi blu scuri...il più è trovare il colore...
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29-04-06, 12:31 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Firenze
Messaggi: 5,512
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Quote:
alessandro (26-04-2006 04:45 p.m.):
versione "stradale" della Stratos Turbo???Non sapevo ci fosse,e non avevo mai visto quel kit.
Se Lapo non ce l'ha morirà di rabbia....
La macchina non è molto documentata in giro...
Puoi provare su Stratosmania,mi pare si chiami così....
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ale, certo che ce l'ho... E' un vecchio gunze senza decals....
in 1/24 la stratos turb si trova nelle versioni:
Alitalia: Tamiya Gunze, Airfix, Bandai, Marui, LS,
Marlboro: Marui
strada: Heller
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29-04-06, 02:15 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: Oct 2005
residenza: Pescantina (VR)
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Ciao Alex, sono d'accordo con te di farla nera lucida lucida con livrea JPS....! E' una delle mie colorazioni "Racing" preferite!!!
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29-04-06, 05:49 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Sep 2002
Messaggi: 379
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
my god......
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29-04-06, 11:59 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
...Willy,come ti capisco...... ;-)
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02-05-06, 02:16 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Firenze
Messaggi: 5,512
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Ti ci faccio anche una piccola scheda:
- pochissimi pezzi da montare (una trentina al massimo)
- carrozzeria stretta (circa un cm in meno del kit Tamiya...)
- cerchi e gomme (slick) uguali ai due assali
- assetto altissimo sul davanti
- dischi stampati tra le razze dei cerchi
- possibilità di metterci un bell'impianto di illuminazione
- dettagli interni e di meccanica inesistenti o quasi...
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02-05-06, 02:25 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
allora mi tenta già meno....
grazie delle informations.....!
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02-05-06, 08:35 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Feb 2005
Messaggi: 673
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Quote:
willy71 (27-04-2006 02:13 p.m.):
La strat turbo era solo una vettura da competizione gr.5 evoluta in diverse versioni, pertanto non ne sono mai state messe in vendita di stradali. Prova ad immaginare come portarsi a spasso una macchina di quel tipo, con quella configurazione aerodinamica sulle strade di tutti i giorni!! Quanti metri pensi di fare prima di lasciare lo spoiler agganciato ad un tombino o dentro una buca?
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anche perchè,già la versione aspirata non stava in strada...figurarsi la turbo...
LOL
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03-05-06, 02:37 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,883
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
la Stratos non stava in strada?Mmmmmh...,questa mi è nuova,.....
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03-05-06, 02:48 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Firenze
Messaggi: 5,512
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
ha vinto tutte quelle gare perchè tagliava per i boschi....
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03-05-06, 03:38 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2004
residenza: Roma...proprio Roma la città, non la provincia: Roma!
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Le stradali le hanno vendute eccome, certo non come la Fiat Uno ma ne sono state vendute. In totale ne fecero tipo 480, 490...meno delle 500 previste per l'omologazione ma su questo non si indagò mai troppo a fondo.
Avevano delle differenze sulla qualità di alcune componenti come l'attacco delle sospensioni posteriori che andava regolarmente modificato come su quella da competizione ma per il resto era un bel mezzo. Molto nervoso e non da principiante...come immagino sia una F40...non da principiante.
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05-05-06, 06:57 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Sep 2002
Messaggi: 379
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Io non ne ho mai guidate naturalmente, ma, secondo la letteratura, pare proprio che la versione stradale della stratos non fosse proprio curatissima sul versante della messa a punto. Il punto dolente erano le ruote sottodimensionate e gli attacchi delle sospensioni su boccole in gomma troppo elastici che creavano proprio problemi di tenuta di strada e stabilità. I Maglioli di Biella mi pare intervenissero sostituendoli con uniball come per le vetture corsa. Del resto in Lancia avevano tutt'altro in mente per la stratos che farne una eccellente stradale...
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06-05-06, 09:50 AM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2004
residenza: Roma...proprio Roma la città, non la provincia: Roma!
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
Esatto Wylly al 100%. Hai citato tutto il necessario.
Però ribadisco che la stratos non si ribaltava. Al massimo tendeva molto a scodare ma non a ribaltarsi.
Tutto chiarito
Ciao.
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06-05-06, 11:53 AM
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#30
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Utente
Registrato dal: Jan 2003
Messaggi: 799
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Re:INFO - Lancia Stratos Turbo
vero,lo confermo la stratos non si ribaltava...certo era inpossibile da tenere in strada,perchè scodava,non a caso venivano montati parafanghi allargati e elaborazioni varie,ma è pur sempre stata un'auto imbattibile nei rally.E come qualcuno dice,non era stata certo concepita per girare in strada...Leggetevi le interviste ai piloti privati,ufficiali,tecnici,progettisti meccanici,ecc...che hanno fatto la storia della stratos e vi renderete conto di che mito è,e che emozioni suscita ancora oggi quest'auto...Altro che le WRC di adesso....
Leggete qui,ma leggete perchè sono davvero delle ottime interviste,che i giornali che acquistiamo in edicola nn riportano mai...
http://www.stratosmania.com/Piloti/Piloti.asp
http://www.stratosmania.com/Magnific...ificiSette.asp
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