Le macchine (vere) che ci hanno fatto sognare...

[TONYM73]

Apro questa discussione,per chiunque volesse parlare delle sue esperienze in fatto di auto sportive,o di quelle che avrebbe voluto guidare o preparare,o sulle varie preferenze fra turbo,multivalvole,integrali ecc ecc.

Io ho avuto solo una macchina sopra i 100cv, (per ora) e si tratta della Uno turbo ie racing del 1992,118 cv,208 km/h,0-100 km/h in 8.4 sec.
Naturalmente la modificai un attimino,con sovrapressione turbo fino ad 1 bar,impianto di scarico completo devil (gruppo N),assetto koni regolabile e filtro KN.

Non so a che prestazioni fosse arrivata,ma era un vero missile.Naturalmente da provare sempre in pista o spazi privati.
Poi da ragazzo sognavo anche la super5 gt turbo e la escort rs turbo,2 vere bombe degli anni 80/90.
La renault poi ha seguito la linea della formula uno,eliminando dalla produzione le vetture sovralimentate (benzina),e da li nacque la clio 16v.
La ford sotituì la escort con la fiesta turbo,che però non ebbe molto successo.
Ora il mio prossimo obbiettivo è una bmw serie 1 turbodiesel,da caricare a dovere con centralina e scarico.
Per ora mi accontento però della punto 1700 td con 370000 km all'attivo,ma che va ancora come una locomotiva..
Voi che dite? TD,multivalvole,SUV,coupè,monovolume...

[angelokanay]

la mia carriera di supercar non si distacca molto da quella del caro burke...

UNO turbo prima serie del 1989 a cui avevo alzato la pressione del turbo,portandola ad 0,9 bar,assetto,filtro JR e marmitta omp.
vi assicuro che i suoi 130 cv hanno fatto piangere molti 2000 dell'epoca ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

dall'ora di acqua sotto i ponti ne è passata parecchia e ho dovuto calmarmi.....ora ho una OPEL CORSA 1300 TURBO DIESEL a cui ho rimappato la centralina,portandola a 90 cavalli contro i 70 originali...meglio di niente....

il mio sogno nel cassetto è una SUBARU IMPREZA STI
non chiedo tanto.... ^_^ ^_^ ^_^

resto dell'idea che i migliori motori siano i TURBOCOMPRESSI

questa era la mia super bimba ^_^ ^_^ che mi manca tanto..... :-(

[neolinux]

Ciao,

la mia bimba:

Golf MK5 1.9 TDI, 110CV

Per adesso non ancora rimappata, ma sono in cantiere molti lavori :P (assetto, centralina, turbina, cerchi da 18").

[babyfurious2]

io sono a -2 anni dalla patente :-o :-o :-o :-o è da quando avevo 8 anni che faccio il countdown ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
Comunque il sogno nel cassetto rimane la lotus sport exige gt3...sbaaavvv

[max16]

ciao anche se ho 27 anni guido da quando ne ho 8..
tra macchine di mio papà ( porsche vari modelli e bmw vari modelli) e le mie devo dire che alla guida mi sono sempre divertito..
adesso ho una bmw 320 d da 163 cv ma tra non molto si mette la centralina + 33 cv..
ovviamnete assetto e cerchi 18.
inoltre sono fortunato perchè correndo in pista tra monoposto e vetture turismo la guida è sempre divertente... ciao a tutti

[TONYM73]

Fammi capire,tuo padre ha una porsche? E tu hai la possibilità di correre in pista..? Fantastico,spettacolare! Si,sei un ragazzo fortunato .Per il 320 d che hai,di che anno è? Cioè,io conosco il modello 136cv e quello 150cv.

[max16]

si mio padre ha un 996 carrera 4 ( 320 cv ) e di tanto in tanto la guido.si corro in pista da quando avevo 8 anni prima in go kart ( 2° campionato europeo 125 icc nel 2003 ) e poi dal 2004 corro in pista.

quest anno sono fermo per problemi di budget...pero conto di tornare in pista a novembre.
il bmw è del 2006 l'ultimo modello

[TONYM73]

Si conosco la 996 carrera 4,complimenti una macchina davvero bella! Potente quanto basta (anche più ),ma sopratutto nonostante l'anima sportiva deve essere anche molto confortevole.
Per il tuo 320d,con una centralina ben fatta recuperi anche 50cv senza spremere troppo la meccanica,e tenendola a livelli ottimali di fumosità.Magari ne soffrirebbe la frizione,ma mi immagino la coppia e le prestazioni

[max16]

si ma poi dove vai? gia adesso vado sempre oltre i limiti di velocità..
la centralina da + 30 è gia una buona cosa di piu non serve..se no dopo mi tocca provarla in pista....cmq l'idea non è per niente male....

[TONYM73]

Beh,avere più cavalli sotto il c**o può servirti in caso di sorpassi veloci,salite,pieno carico.. magari sono condizionato dal fatto che volevo sempre ottenere il massimo dalle vetture in prova,ma hai ragione anche tu: +30 cavalli si sentono eccome :-P :-P

[babyfurious2]

diesel e tuning? no no per me meglio lasciar perdere ^_^

[TONYM73]

Luca-XB8TQ (14-09-2007 12:40 p.m.):
diesel e tuning? no no per me meglio lasciar perdere ^_^

Dici? La bmw 330d ha valori di coppia superiori a quelli della 330ci,con un piccolo tuning elettronico raggiunge i 280 km/h e accelera da 0-100 in 5 secondi..
Con la tecnologia raggiunta oggi dai nuovi turbodiesel,i benzina (aspirati) impallidiscono...
Senza contare la bmw serie 6 dotata di doppio turbocompressore (bassi e medio alti regimi)..prestazioni da paura.
Ma anche una semplice golf 4/5 serie,con il tuning giusto raggiunge livelli da poter competere coi migliori 3000 multivalvole benzina in circolazione.
L'anno scorso abbiamo elaborato (solo elettronica) una bravo jtd all'estremo,e al banco ha segnato 165 cv!!
Velocità massima oltre 220 km/h e accelerazione bruciante..stavamo davanti ad una clio 2000 williams.
Io credo che il diesel abbia un futuro positivo anche nel settore sportivo.. (a livello professionale)

[babyfurious2]

no non intendevo dire che non ne vale la pena per le prestazioni, so che i modrni turbodiesel hanno una coppia paurosa e spingono forte con poche modifiche all'elettronica, ma sinceramente quando salgo sulla golf di mio fratello e accende il motore...sembra di stare su un furgone o un auto commerciale...parere personale. Ciao.

[max16]

pure io sono d'accordo pienamente con burke anche per il futuro nelle gare dei diesel...vedi audi r10 e seat leon wtcc.. poi nelle prox settimane provo un 330 d da gara e vi faro sapere.....