Autocostruzione Hms Victory - Pagina 27

Black buccaneer · 09-01-23, 09:12 PM

Caro Simone, ti consiglio di guardare su YouTube, tra i tanti video di Olha Batchvarov, meravigliosa modellista ucraina, quello sulla fasciatura dello HMS PEGASUS, il video n.2 per l'esattezza(sicuramente ti verrà voglia di vederli tutti!). Dal minuto 13 al 20 c'è tutto quello che ti interessa in questo momento. Il video è chiarissimo e sono certo che risolverà il tuo dilemma.
Non dimenticare, qualunque inserto tu realizzi sia a prua che a poppa, che gli incintoni da mettere in opera hanno un andamento che deve rispettare quello del fasciame.

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Simo1987 · 09-01-23, 09:56 PM

Ti ringrazio moltissimo per la dritta domani mi guarderò e riguarderò il video per capire come procedere, probabilmente tutto sta nel capire come fare perché poi magari alla fine potrebbe rivelarsi una cosa anche banale ma al momento mi sta scervellando e non poco...
Se mi sto intrigando ora non voglio pensare a quando dovrò affrontare il sartiame...

meglio che non ci penso va, che è meglio

Grazie ancora

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sam_59 · 10-01-23, 01:18 PM

Ciao Simo,

credo di poter dire con sicurezza che vale la pena guardalo (prima parte e seguenti). Consigliato a tutti!

https://www.youtube.com/watch?v=61SYvhojGvg

Simo1987 · 10-01-23, 06:43 PM

Ciao sam grazie mille, io mi chiedo una cosa... ma come fate a trovare tutte queste cose? Spulcio you tube tutt'intorno giorni nella speranza di trovare qualche informazione ma escono sempre i soliti video. Mi piacerebbe comprare un libro sulla victory ma guardando in giro ho trovato solo libri in inglese in italiano niente. Stasera mi guardo il video che mi hai mandato perché oggi ero in lezione autodidatta nella speranza di capire cosa fare con questi drop plank, stealer ecc ecc.
Forse ho capito guardando il video che mi ha consigliato black buccaneer, sotto mettono immagini della prova che ho fatto ma prima di continuare preferisco rimettermi a chi ne capisce più di me.

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Simo1987 · 10-01-23, 06:48 PM

In poche parole questi drop plank, in quel video la chiama tavola di caduta e ra guardando la prua del modello vedo che inizio un nuovo corso senza rubare spazio, quindi ritrovandomi con un corso in più a centro nave e uno in meno a prua, questo potrebbe aiutare ad avere meno scalini tra un listello e un altro?
Ora non stiamo s guardare la precisione perché mj rendonconto che combaciano poco bene, l'importante è che abbia capito il meccanismo.

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Black buccaneer · 11-01-23, 01:10 PM

Si, hai capito il meccanismo ma occhio alle larghezze nei vari punti dei corsi. Potresti fare delle prove ritagliando dei "corsi di cartoncino" controllandone l'andamento con un occhio anche alle aperture dei sabordi.
Un'ultima cosa. Mi ripeto e mi dileguo: pensa sempre in anticipo alla posizione degli incintoni. Suppongo che li applicherai sul secondo fasciame..per la prossima volta prova ad applicarli direttamente sul primo fasciame, ovviamente con listelli più spessi e , dopo averne tracciato per bene l'andamento a matita, prova addirittura ad applicarli prima del resto del fasciame che avrebbe così un riferimento imprescindibile. Se studi bene i disegni non dovrebbe risultarti difficile, di qualunque modello si tratti.
Ricordati, infine, che tutte le parole del mondo non sostituiranno MAI la tua personale esperienza coi modelli che ti ritrovi in mano. Provando e SPERIMENTANDO con mooolta pazienza aiuterai la tenacia che hai sempre dimostrato!
Ciao.

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giocomail · 11-01-23, 01:34 PM

Quote:

Originariamente inviata da Black buccaneer

Caro Simone, ti consiglio di guardare su YouTube, tra i tanti video di Olha Batchvarov, meravigliosa modellista ucraina, quello sulla fasciatura dello HMS PEGASUS, il video n.2 per l'esattezza(sicuramente ti verrà voglia di vederli tutti!). Dal minuto 13 al 20 c'è tutto quello che ti interessa in questo momento. Il video è chiarissimo e sono certo che risolverà il tuo dilemma.
Non dimenticare, qualunque inserto tu realizzi sia a prua che a poppa, che gli incintoni da mettere in opera hanno un andamento che deve rispettare quello del fasciame.

Spettacolare questa modellista.
È proprio vero, non si smette mai di imparare, dopo tanti anni ho finalmente capito drops e stealer 😂😂😂

Simo1987 · 11-01-23, 03:24 PM

Quote:

Originariamente inviata da giocomail

Spettacolare questa modellista.
È proprio vero, non si smette mai di imparare, dopo tanti anni ho finalmente capito drops e stealer

Ciao io sono sincero se non avessi visto il video non lo avrei capito, di immagini le ho trovate tante ma a me sembrava guardandole che ci fosse bisogno di un listello più grande e io avendo soltanto quelli da 6 mm stavo andando nel pallone e una foto almeno nel mio caso non rendeva l'idea, ora diciamo che con quel video ho capito la teoria, ma ora va messa in pratica...vediamo come evolve la cosa.

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Simo1987 · 11-01-23, 03:39 PM

Quote:

Originariamente inviata da Black buccaneer

Si, hai capito il meccanismo ma occhio alle larghezze nei vari punti dei corsi. Potresti fare delle prove ritagliando dei "corsi di cartoncino" controllandone l'andamento con un occhio anche alle aperture dei sabordi.
Un'ultima cosa. Mi ripeto e mi dileguo: pensa sempre in anticipo alla posizione degli incintoni. Suppongo che li applicherai sul secondo fasciame..per la prossima volta prova ad applicarli direttamente sul primo fasciame, ovviamente con listelli più spessi e , dopo averne tracciato per bene l'andamento a matita, prova addirittura ad applicarli prima del resto del fasciame che avrebbe così un riferimento imprescindibile. Se studi bene i disegni non dovrebbe risultarti difficile, di qualunque modello si tratti.
Ricordati, infine, che tutte le parole del mondo non sostituiranno MAI la tua personale esperienza coi modelli che ti ritrovi in mano. Provando e SPERIMENTANDO con mooolta pazienza aiuterai la tenacia che hai sempre dimostrato!
Ciao.

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Sono sicuro di avere capito una cosa...che il manuale che mi hanno mandato con i piani di costruzione lascia il tempo che trova, perché li dice di rivestire lo scafo con listelli da 1x6 e di incintoni non proferisce parola, diceva di incollare il ponte sopra al cassero ma se incollavo quello da subito non potrvo mettere le porte delle entrate al cassero e il timone... li a logica ci sono arrivato anche da solo, per gli incntonj invece ho trovato una foto su internet di un altro modello dove li metteva mentre scendeva con i corsi... insomma tutta esperienza che uno accumula solo fino a che non ci sbatte il muso e da qua alla fine mi verrà un muso come un carlino a forza di sbattere

Scusa una domanda, per larghezza nei vari punti dei corsi ti riferisci alla giunzione del corso successivo quello che ingloba, o quello sopra che ho interrotto?

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De Ruyter · 11-01-23, 05:06 PM

Ciao,
per il mio secondo modello mi sono trovato molto bene facendo un primo fasciame il più possibile simmetrico sul quale poi ho fissato per primi gli incintoni. Essi fanno come cornice a spicchi di scafo per i quali è molto più facile sagomare i listelli del fasciame e drops e stealers saranno molto meno necessari. Ovviamente è una mia semplificazione del lavoro, però anche nelle costruzioni navali prima si fissavano i quinti con gli incintoni e poi si fasciava lo scafo nelle zone da loro delimitate.
E tutto sommato sono abbastanza contento del risultato, anche se non ci sono le giunzioni fra il listelli come al vero...sarà per il mio terzo modello!

De Ruyter · 11-01-23, 05:26 PM

Queste foto sono forse più chiare, gli incintoni sporgono chiaramente, ma non eccessivamente, in quanto buona parte del loro spessore è nascosto dai listelli che li accompagnano sopra e sotto. C'è ovviamente il vantaggio di non dover preoccuparsi per la sovrapposizione degli incintoni sui corsi del secondo fasciame sottostante.
Rodolfo

Simo1987 · 11-01-23, 05:38 PM

Complimenti bel modello e molto preciso, spero che anche il mio un giorno possa entrare nella categoria della decenza

Praticamente gli incintoni come ha detto black buccaner fanno da guida per gli altri listelli, visto che non vanno rastremati potrei avere più difficoltà a metterli soprattutto a prua e a poppa che fanno delle curve, e felipe max diceva che non devono sovrapporsi e incrociare con i listelli di fasciame...
Nel tuo modello infatti gli incintoni non sono rastremati ma hai rastremato solo i corsi.
Una cosa leggevo nel forum che a regola gli incintoni dovrebbero correre lungo lo scafo in maniera diritta senza seguire l'insellatura del ponte ma in quel caso come faccio a non farli intersecare con i corsi? E soprattutto se vanno a finire in parte sopra ai sabordi? Nei piani di costruzione se non sbaglio ( ora non li ho davanti quindi non sono sicurissimo) i sabordi non dovrebbero toccarli, ma guardando foto della victory sembra che alcuni incintoni passano proprio sopra ai sabordi....

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Simo1987 · 11-01-23, 06:10 PM

E scusate ancora solitamente a prua quanti drop plank potrebbero servire per avere una linea pulita? So che è una domanda un pò stupida perché questo va in base al modello e tanti fattori, ma in linea di massima e da qualche foto che ho visto dovrebbero bastare 3/4, io ad esempio a poppa con il primo fasciame ho dovuto mettere se listelli di riempimento e forse ne avrei potuti mettere anche 4

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sergio60 · 11-01-23, 07:45 PM

Ciao Simo
metto qualche foto esplicativa (forse, almeno spero). Aggiungo che come già riferito nei messaggi postati dagli amici, è di grande convenienza iniziare dagli incintoni che non devono essere sovrapposti al secondo fasciame ma farne parte. La differenza è nello spessore. una quarta foto mostra il tracciamento e rivestimento dello scafo.
Un saluto

Simo1987 · 11-01-23, 09:20 PM

Ciao Sergio purtroppo arrivato a questo punto dovrò baipassare la cosa e incollarli sopra al secondo fasciame, peccato ma non posso nemmeno scollare tutto il fasciame, me lo ricorderò per il prossimo modello, ormai cerco di concentrarmi a fare meglio che posso il resto dello scafo

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