74 cannoni: Approfondimenti
 

Qualche mese fa ho acquistato il primo tomo de "Il Vascello da 74 cannoni" per provare ad avvicinarmi al mondo del modellismo d'arsenale.
Inizialmente si viene travolti da una serie di informazioni tecniche che potrebbero scoraggiare anche chi mastica giá l'argomento, ma entrando con i piedi di piombo e con qualche aiuto inizio a capirci qualcosa!!
Ho deciso di aprire questa discussione per creare una sorta di "Blocco Appunti - Consigli dell'esperto" che mi accompagnino nella lettura. Quindi ogni commento, consiglio o approfondimento inerente al libro é ben accetto!!
E ora veniamo al punto...
Parliamo di piani di costruzione.
Nella maggior parte dei progetti vengono rappresentate una sezione longitudinale, una trasversale (profili dei quinti) e una orizzontale (linee d'acqua). Ora noto che esiste anche un piano delle forme, che se ho capito bene dovrebbe rappresentare (passatemi i termini) una divisione longitudinale dello scafo in piani obliqui. Le mie domande sono queste:
1. Ho capito bene?
2. Che utilitá ha il piano delle forme? Qual'é il risvolto pratico nella costruzione?


Grazie
Paolo

Ciao Paolo, discorso molto interessante, mi dispiace di aver trovato questo post con un po' di ritardo...comunque, in rete si trova un pdf con appunti di un certo Amm. Rosati, che dice cosi': "...Complemento utile di un piano di costruzione è il piano delle forme nel quale si rappresentano, in un piano orizzontale, i ribaltamenti delle sezioni prodotte da piani inclinati (detti piani delle forme) che si assumono normali ai piani delle ordinate ed inclinati in modo che le loro tracce nel piano trasversale risultino, per quanto possibile, normali al maggior numero di ordinate. Nel piano delle forme si rappresentano:
- i ribaltamenti (forme) in un piano orizzontale delle sezioni prodotte dai piani delle forme;
- le tracce dei piani delle ordinate.
Per comodità le forme possono essere rappresentate nel piano orizzontale.
Come evidenziato da quanto detto , le forme servono per controllare l’avviamento e mostrare l’andamento della carena nelle zone che, a causa delle elevate curvature, vengono male individuate dalle linee d’acqua."
Non e' indicato come poi all'atto pratico vengano fatti questi controlli, pero' scorrendo questo documento piu' avanti si trova un accenno alla possibilita' di individuare punti dello scafo che potrebbero generare vortici, che creano resistenza all'avanzamento di un qualsiasi oggetto che si muova in un fluido. Non e' molto ma e' un inizio...ciao
FD

Ciao FD ti ringrazio per la risposta esaustiva. Mi sono guardato il pdf che mi hai indicato e qualcosa in più lo ho capito.

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