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Vecchio 05-11-11, 10:55 AM   #1
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Angry servo gas/freno per mbx6

ciao ragazzi ho acquistato una sanwa m11x e come immaginavo, il servo analogico che ho al gas/freno frena quando decide lui... a volte frena bene, a volte quando tiro al massimo il freno, inizia a vibrare
credo sia un problema di incompatibilità...
vorrei cambiare servo, cosa ne dite del futaba bls 451?
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Vecchio 05-11-11, 11:35 AM   #2
nitrofuel
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Ovviamente il servo digitale "succhia" tutta la corrente...e l'analogico resta quasi a secco lavorando per i fatti suoi.

I BLS hanno ormai i suoi anni ma vanno benissimo,e soprattutto non fanno rumore e sono duraturi...almeno io li avevo usati 2 anni senza problemi.

Io per il gas prenderei il 352 o 351.
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Vecchio 05-11-11, 12:26 PM   #3
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come mai con così tanti kg? il 351 è da 15kg, il 352 da 18kg... già con l'analogico da 9kg che ho ora mi si bloccano le gomme...
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Vecchio 05-11-11, 01:11 PM   #4
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scusami,ma considerando i prezzi dei servi futaba,tanto vale che ne prendi uno sanwa e sei sicuro che funziona benissimo...
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Vecchio 05-11-11, 01:31 PM   #5
nitrofuel
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come mai con così tanti kg? il 351 è da 15kg, il 352 da 18kg... già con l'analogico da 9kg che ho ora mi si bloccano le gomme...
Cosa centra mi si bloccano le gomme?

La frenata è modulabile e il servo si regola come si preferisce...io ad esempio faccio frenare di più il posteriore e meno l'anteriore cosi' entro in curva molto meglio!poi sono gusti!

Io ho il KO RSX da circa 30kg ma secondo il tuo ragionamento dovrei spaccare piastra radio e tutto il resto quando freno...

Non è cosi',SI REGOLA.
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Vecchio 06-11-11, 02:10 PM   #6
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351 sullo sterzo e 352 sul gas,il top della serie bls...il 451 va costa qualcosa meno,è più veloce ma ha meno kg,in ogni caso va benissimo anche quello
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Vecchio 06-11-11, 10:12 PM   #7
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Cosa centra mi si bloccano le gomme?

La frenata è modulabile e il servo si regola come si preferisce...io ad esempio faccio frenare di più il posteriore e meno l'anteriore cosi' entro in curva molto meglio!poi sono gusti!

Io ho il KO RSX da circa 30kg ma secondo il tuo ragionamento dovrei spaccare piastra radio e tutto il resto quando freno...

Non è cosi',SI REGOLA.
hai ragione non fa una piega il ragionamento
pensavo al bls 451 perchè lo avrei a poco... gli altri dovrei pagarli a prezzo pieno
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Vecchio 06-11-11, 10:13 PM   #8
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351 sullo sterzo e 352 sul gas,il top della serie bls...il 451 va costa qualcosa meno,è più veloce ma ha meno kg,in ogni caso va benissimo anche quello
perfetto allora visto il prezzo a cui posso averlo vado sul 451..
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Vecchio 07-11-11, 12:06 AM   #9
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meglio un 452 sul gas,qualche kg in più...
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Vecchio 07-11-11, 01:26 AM   #10
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il 451 allora non va bene?? prima hai scrito che va benissimo anche quello... il 452 non è un po lento? 0.14s del 452 non mi sembra proprio rapidissimo....
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Vecchio 07-11-11, 09:03 AM   #11
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il 451 allora non va bene?? prima hai scrito che va benissimo anche quello... il 452 non è un po lento? 0.14s del 452 non mi sembra proprio rapidissimo....
si metti il 451 va bene tanti kg sul freno non servono e sufficiente 14 kg almeno se sbagli a tararlo non rompi niente e poi e della velocita giusta, 0,12 e sufficiente
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Vecchio 07-11-11, 11:07 AM   #12
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il 451 è da 10.6kg per 0.10s

del sanwa erg vx cosa ne dite? 13kg in 0.10s
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Vecchio 07-11-11, 11:34 AM   #13
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io ho visto dei sanwa erg con 5 anni di vita e lavoravano come nuovi!
per me valgono la spesa..
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Vecchio 07-11-11, 08:58 PM   #14
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Se hai un prezzo buono prendi quello e piazzaci una Life.
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Vecchio 07-11-11, 09:58 PM   #15
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grazie a tutti per i consigli
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