Come riutilizzare una vecchia Ricevente di elicottero

[francesco&]

Mi piace tanto riciclare... riutilizzare... E' la mia passione.
Sto cercando di riutilizzare la radio (40 MHz e 4 canali) e la ricevente di un vecchio elicottero per realizzare un overcraft...
Il sistema elicottero si compone di due servi e due motori brushed.
Ovviamente il motore di coda, collegato ad uno dei canali, ruota insieme al motore principale. (Sulla ricevente hanno la massa in comune). Non so se è possibile separarli...??
Per poter funzionare a dovere ho bisogno di due motori indipendenti collegati a due canali radio: uno per il sollevamento da terra ed uno per il moto.
Per fare questo ho pensato di poter utilizzare una uscita della ricevente attualmente dedicata ad un servo per comandare un motore anziché il servo.
Qualcuno mi può dire se la cosa è fattibile? I due motori si possono separare? Serve qualche interfaccia HW per collegare un motore (Brushed) ad una uscita servo?
In caso contrario bisogna acquistare una ricevente con due motori indipendenti... a 40 MHz... Esiste?
Grazie infinite
Saluti

[Raishin]

Ciao,
L'uscita di una RX é in se diciamo generica. Che ci attacchi un servo i un motore (o per meglio dire un ESC) per lei non fa differenza!
Quindi.. basta che al motore da usare colleghi il relativo ESC.. puoi connetterlo al canale che vuoi.
Questo lato RX.
Lato TX invece la questione é diversa. Se la radio é programmabile allora puoi impostare i canali come vuoi ed eventualmente anche mixarli... Ma quello appunto dipende dalla radio.

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[francesco&]

Grazie Raishin per i consigli.
In effetti la cosa è più complicata perchè la ricevente è una schedina dove c'è tutto integrato:
Esc, bec etc.
Quindi vedo solo i contatti dei due motori (due fili xchè brushed, con la massa in comune) ed i contatti dei due servo (3 fili ciascuno).
Adesso approfondirò circa la programmabilità della Tx...
Grazie

[Raishin]

Ah capisco.
Allora se é combinata é più complesso.. ma i motori che devi pilotare sono percaso quello dell'elica che "alimenta" il cuscino e quella di coda che spinge? Perché in questo caso potresti tenere l'esc integrato per una dei due (magari il motore che richiede meno potenza) e invece a uno dei canali normali colleghi un tradizionale ESC.
Prima però appunto ti conviene vedere cosa puoi fare con i comandi della tx!

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