ciao...beh, l'elicottero che hai è u buon elicottero, ma ahimè non è proprio il piu indicato per un principiante inesperto quale sei tu ora.
Non prenderla come offesa per carità, non lo vuole essere, ma i 450 sono elicotterini che sembrano grandi, ma in realtà sono molto veloci e rapidi nei movimenti e sono piu indicati per un pubblico che sa gia pilotare...
Detto questo ricordiamo che nulla è impossibile.
Ti consiglio vivamente di acquistare un training kit, nientr'altro che 4 stecche di carbonio o plastica dura con 4 palline tipo da ping-pong infilate in punta su ogni stacca...il tutto si fissa ai pattini dell'elicottero così da evitare che ti si rovesci in atterraggio.
Seconda cosa: in che mode è la radio? mode1 o mode2?
Per farlo rimanere fermo in aria, ovvero farlo stare in hovering, bisogna che l'elicottero sia settato perfettamente e, comunque, devi tu muovere i comandi al fine di tenerlo fermo li...l'elicottero vola, non sta giu come la tua buggy...essendo in aria non ha inerzia ed è un lavoro continuo di stick per tenerlo fermo. Ovviamente il lavoro di stick è minore quanto è maggiore la perfezione dei settaggi.
Inoltre ricorda che l'elicottero che vola a 10cm da terra è molto instabile per via dei flussi d'aria che egli stesso produce...mentre ad 1 metro da terra risulta molto piu stabile e facile da gestire...
Se hai altre info, chiedi pure
Pilotare un elicottero....?
come sono cosa ho fatto ? Ho preso un elicotterino usato penso di fascia medio alta..(t-rex 450s già opzionato con radio futaba 7, motore scorpion arancio, regolatore platinum, gyro g401 e 4 batterie 25c 3s 2250mah pale in caronio ecc..mille ricambi) confermate la fascia?
Parte un po all'indietro è normale? non si può far si che stia fermo in aria? Perchè quando spengo il radiocomando comincia ad accelerare?? ..assurda sta cosa...da papanico-paura !
