Blocco differenziale centrale Cen Genesis Gallery

[Fly4ever]

Salve a tutti!!

Ieri sera ho provato sul mio Cen Genesis il bloccaggio del differenziale centrale che mi sono costruito.. sono rimasto impressionato dalla differenza di prestazioni.

Mi chiederete il xhè me ne sono progettato uno quando dentro alla scatola danno già il suo blocco da inserire.. beh ecco le risposte:

1) Ho comprato usato il modello e dentro non c'era

2) Il differenziale a due vie originariamente montato pesa
145Gr mentre questo a una via solo 115 Gr

3) Gira molto più centrato con meno vibrazioni

Ineffetti cambia notevolmente la gestionedel mezzo.. in certe circostanze diventa un pò più impegnativa la guida ma cosi si riesce a sfruttare in pieno tutta la potenza di questo bellissimo monster!

Purtroppo nella mia zona non riesco a trovare delle salite o dei posti adatti per questo modello.. non è proprio adatto ad una pista off road.

Che ne dite?

Voi lo usate con o senza blocco?

[gionc]

Io sul mio vecchio TTMTA4 ho provato a montare un blocco note, meglio con un blocchetto leggero post it. Si è impegnativo, specie se il blocco è di assegni.

Hai sbagliato sezione, e nella sezione sbagliata hai sbagliato pure sottosezione

Bel lavoretto cmq, noi dello statico avremmo da dar da fare a gente con quelle manine

[Fly4ever]

Azz.. non ho sbagliato di poco!!!

x amministratori: potete spostarmi la discussione nell'area esatta?


Mirco

[decals]

Spostato

Spero di non avere sbagliato anch'io sezione , altrimenti chiedo al Moderatore della di sezione di mettere il thread in quella corretta

Ciao ciao

[Fly4ever]

Originariamente inviata da decals

Spostato

Spero di non avere sbagliato anch'io sezione , altrimenti chiedo al Moderatore della di sezione di mettere il thread in quella corretta

Ciao ciao

Grazie mille!!

[comp61]

ottimo e bel lavoro!!!

Il mio (non é 1 Cen) di fabbrica esce senza diffo centrale. Penso che il sistema a 2 differenziali si comporti meglio nei percorsi molto accidentati o in salite molto ripide. Così hai la garanzia che almeno un` asse (sia ant. o post) ha sempre trazione e dovrai effettuare meno recuperi, soprattutto se non hai la retro!
Cmq facci sapere le tue impressioni

[Fly4ever]

Originariamente inviata da comp61

ottimo e bel lavoro!!!

Il mio (non é 1 Cen) di fabbrica esce senza diffo centrale. Penso che il sistema a 2 differenziali si comporti meglio nei percorsi molto accidentati o in salite molto ripide. Così hai la garanzia che almeno un` asse (sia ant. o post) ha sempre trazione e dovrai effettuare meno recuperi, soprattutto se non hai la retro!
Cmq facci sapere le tue impressioni

Infatti lo preferisco con il diff centrale bloccato proprio xhè ha più trazione. Se fosse per uso in pista lo sconsiglierei.. ma visto che questo modello cosi grosso è parecchio impacciato nei circuiti.. ma adatto e molto divertente da usare in salite e terreni disconnessi dove si ha bisogno del massimo grip!

Per gli amanti del cen mi sto studiando per il mio modello un coperchio motore per rotostart su cuscinetti con paraoli.. meno attriti.. meno perdite di olio.. e un albero che spinga piu benzina e aria all'interno della camicia.

[BlackSheep]

ma è inseribile e disinseribile a piacimento? o lo monti e smonti ogni volta che vuoi?

[Fly4ever]

Originariamente inviata da BlackSheep

ma è inseribile e disinseribile a piacimento? o lo monti e smonti ogni volta che vuoi?

Per dinserirlo bisogna smontarlo.. ci vorranno circa 20-30 minuti per smontarlo e rimontare l'originale.

Xò l'idea non è male il fatto di poterlo disinserire dall' esterno.. me lo studio e vedo se c'è la possibilità.

[maxespo]

Ciao, sono nuovo, sono in possesso di un Cen Genesis GST 7.7. Vorrei chiederti come faccio a bloccare il differenziale. Ho letto che tu hai fatto delle modifiche e vorrei avere qualche consiglio. Magari se ci sono dei siti dove posso sbirciare un pò. Ciao a presto.

[Fly4ever]

Originariamente inviata da maxespo

Ciao, sono nuovo, sono in possesso di un Cen Genesis GST 7.7. Vorrei chiederti come faccio a bloccare il differenziale. Ho letto che tu hai fatto delle modifiche e vorrei avere qualche consiglio. Magari se ci sono dei siti dove posso sbirciare un pò. Ciao a presto.

Ciao,
avevo inventato un blocchetto in ergal il quale andava a sostituire il blocco originale. In questo modo si aveva una migliore bilanciatura e minor peso in rotazione.

Devo farne uno anche per me.. se ti interessa e non hai troppa fretta..


Ti allego le immagini: