Avviamento a strappo..?
 

Come si mette in moto un automodello a scoppio con motore ad avviamento a strappo?

By : Gnanni

Re:Avviamento a strappo..?
 

Arrivati al momento di avviamento del motore, si preclude che le batterie sia della trasmittente che della ricevente siano ben cariche, che i servi siano regolati in maniera corretta e che tutto funzioni come dovrebbe.
Passiamo quindi direttamente alle fasi di avviamento del motore.
Innanzitutto controllare che la candela sia funzionante.
Per fare questo svitate la candela, appoggiate la parte non filettata dentro l'imboccatura della pipetta, facendo molta attenzione al filamento della candela posto sulla parte filettata, se il filamento diventa incandescente la candela è funzionante, altrimenti la candela e da sostituire.
Non insistete in questa operazione, perchè se la candela resta accesa a lungo senza che venga adoperata può facilmente rompersi, per il troppo calore applicato.
A questo punto riempire il serbatoio di miscela, svitare leggermente la candela, scollegare il tubicino che collega la marmitta al serbatoio,sfilandolo dalla marmitta, e soffiare all'interno o utilizzare una siringa senza ago.
Questa operazione serve per far arrivare la benzina dentro al carburatore, se invece si dispone di un serbatoio con "cicchetto" (cioè un pulsante che pigiandolo forza la miscela ad andare nel carburatore) non ce' bisongno di soffiare nel tubicino,basta premerlo piu' volte.
Accendere quindi il radiocomando e l'impianto radio della macchina (in quest'ordine), procedere poi con i controlli dello sterzo, del gas e del freno dal radiocomando: verso destra, verso sinistra, frenando e accelerando.
Controllare la giusta direzione delle ruote, girando a destra dal radiocomando le ruote devono sterzare a destra e cosi' via...
Avendo eseguito tutti i punti si parte con l'avviamento!
Posizionare la macchina su un tavolo o una base ferma, posizionandola con le ruote sollevate e in mdo da non provocare intossicazioni con i gas di scarico, la marmitta oltre a espellere fumo, sputacchia olio e carburante incombusto.
Fare attenzione che nelle vicinanze non ci siano bambini piccoli, animali o strade pubbliche, perche' se dovesse mai partire accelerata e vi scappa dalle mani si possono provocare seri danni a cose e persone.
Verificare l'escursione della corda per capire fino a quanto è possibile tirare. Strappare due o tre volte la cordicella di avviamento per verificare che il motore giri regolarmente e per far avanzare la miscela fino alla camera di scoppio, inserire la pipetta accendi candela e tirare ripetutamente lo strappetto in modo energico e deciso, facendo attenzione a non esagerare con l'escursione.
Alla messa in moto, dare dei colpetti di acceleratore per qualche secondo onde evitare che il motore si spenga, togliere la pipetta e serrare la candela, far girare il motore dando dei colpetti di acceleratore per evitare che si spenga fino a quando il motore non arriva ad una buona temperatura di esercizio.
Se il motore è in fase di rodaggio non dare brusche accelerate.
Eseguiere la carburazione.

Re:Avviamento a strappo..?
 

Nel mio caso che ho la pipetta cn la batteria se nn funge cn candela nuova e xchè devo cambiare/ricaricare la pila della pipetta giusto?

Re:Avviamento a strappo..?
 

SI...

Re:Avviamento a strappo..?
 

bè... potrebbe essere anche la carburazione che non ti fà partire il motore alla prima botta. giustamente Gattiger Rosso ha consigliato, nell'ultimo punto della sua superlativa spiegazione, di procedere con la messa a punto della carburazione.

Strappo...come aggiustarlo?
 

Ciao a tutti...sono nuovo di qst forum...a me si è bloccato lo strappetto..nel senso che nn tira più....ke è potuto succedere??

si è rotto, ma non chiedermi come si cambia perchè quando è capitato a me dopo 2 minuti l'ho buttato dentro il camino :D

Sox....ironia a parte :brig: nella sezione faq non postiamo se non sappiamo..è dedicata esclusivamente a modi manuale.
Per quanto riguarda la cordicella molto probabilmente è uscita fuori sede e si è incastrata nella molla, o nella peggiore delle ipotesi si è rotta la molla e ha fatti si che la cordicella si incastrasse..Quidni smonta il blocchetto e controlla il tutto..

Ciao ottima spiegazione, il mio problema e' questo (apparte odiare lo strappino) dopo aver messo in moto l'auto e fatta una buona carburazine avendo consumato 1pieno ora non riesco se non a fatica a farla ripartire (devo tirare lo strappino 30volte), premetto che invece con la cassattina d'aviamento parte dopo circa 4 sec (che non sono pochi). Allora la domande e' cosa non va nella carburazione? siccome devo vendere l'auto a un ragazzino che di motori non ne capisce molto avrei piacere di darglela che si avvii facilmente (2-3-strappi) magari penelizzando un po le prestazioni, altrimenti questo la usa 2 volte e poi la butta cosi perdiamo un'altro futuro modellista.ciao

ke casino
 

come faccio a far diventare incanescente la candela???
se io ho una vecchissima macchina che dovrebbe avere circa 5 o 6 anni??

ci vuole kualke strumento???se si quanto può costarmi??
:asd:

Con l'accendi candela.

Bhe tenere fermo un motore 5 6 anni è troppo... Apri il motore e controlla le parti, Lubbrifica il tutto con miscela.


Non so che strumento tu voglia chiedere... che io sappia non esiste.

Che ti ridi? :asd:

aiutooooooo
 

Io ho preso una macchina nuova mi è arrivata a casa ma ahimè ho constatato che la cordicella non si tira sembra come se fosse bloccata, ma c'è qualche blocco o è un problema di motore?
Grazie in anticipo a chi mi saprà rispondere sperando di aver azzeccato la parte giusta del forum dove fare questa domanda...

non sarebbe proprio la sezione giusta, devi postare nella sezione corrispondente alla categoria del tuo modellino:bohk7ar:
In ogni caso è normale che sia duro lo strappo, il motore è nuovo quindi incona molto, agisci sul volano con un cacciavite per sbloccarlo poi devi fargli il rodaggio si scioglerà, non tirare lo strappino a secco senza miscela o olio nel cilindro che potresti far danni:mad: metti due gocce di after run dl buco della candela, metti la miscela e soffi nella presa di pressione per far arrivare la miscela, svita mezzo giro la candela metti l'accendicandela e dai di strappi corti ma decisi:beer: guardati la guida sul rodaggio di angelo per tutti i dubbi, usa il cerca e leggi molto prima di iniziare a smanettare cosi eviti di far danni:nuova0um:

ciao un informazione
 

ciao la mia candeletta non mi diventa incandescente, ho una pippetta ke la attacco con una batteria.... ma anche se la batteria la attacco tutta la notte non fa niente cosa devo fare?

se dici che il l'accendi candela funziona...ma il filamento della candela non diventa incandescente, il problema è su quest'ultima...cambiela