Come aumentare la scorrevolezza????

[Antrus95]

Salve, ma per aumentare la scorrevolezza dei nostri modelli bisogna agire sui cuscinetti?? o ci sono altri fattori che agiscono per la scorrevolezza??

[vesciuz]

Originariamente inviata da Antrus95

Salve, ma per aumentare la scorrevolezza dei nostri modelli bisogna agire sui cuscinetti?? o ci sono altri fattori che agiscono per la scorrevolezza??

Non solo su cuscinetti con la lubrificazione. Al contrario di quello che sembra, i cuscinetti secchi ma puliti sono più scorrevoli di quelli lubrificati, ma ovviamente vanno sempre tenuti lubrificati. Si può agire sulle cinghie allentandole, spargendo dell' olio sulle pulegge e sulle cinghie ed in particolar modo olio siliconico che aiuta anche a non aggrappare sporco. Questi sono i metodi più usati. Altri modi ovviamente più costosi sono quelli di usare trascinatori o alberi della trasmissione alleggeriti. Mentre nell'off dove si usano i cardani, a parte mettere grasso sugli ingranaggi non saprei come fare.

[AmonRha91]

Originariamente inviata da Antrus95

Salve, ma per aumentare la scorrevolezza dei nostri modelli bisogna agire sui cuscinetti?? o ci sono altri fattori che agiscono per la scorrevolezza??

Pulizia Pulizia Pulizia (soprattutto nell'off) e lubrificazione quanto basta

[Antrus95]

siamo nell'off, e sono nell'off . Ok grazie per aver tolto i miei dubbi alla fine era come me la pensavo io all'incirca. Domani spero di fare i cuscinetti. Ma...è normale che a motore spento girando le ruote si sente un rumore di ingranaggi che gira?? le coppie coniche le ho ingrassate con il bisolfuro di molibdeno. Un altra cosa all'anteriore riesco a togliere facilmente le spinette dei trascinatori ma nel posteriore sembrano bloccate, ho svitato il grano ma queste non ne vogliono proprio sapere di uscire. Perchè se riesco a togliere i trascinatori pulisco e lubrifico i cuscinetti dei barilotti posteriori. Infine, il grasso al bisolfuro di molibdeno va messo anche nei semiassi? cioè nel bicchierino??

[dark]

Originariamente inviata da Antrus95

Ma...è normale che a motore spento girando le ruote si sente un rumore di ingranaggi che gira??

é il rumore della campana frizione sulla corona del diff centrale!

[Antrus95]

Originariamente inviata da dark

é il rumore della campana frizione sulla corona del diff centrale!

ah ecco è normale??

[gabri500]

Originariamente inviata da Antrus95

ah ecco è normale??

si, entro certi limiti

[Antrus95]

va be solo a motore spento si sente ma non è forte è come una sinfonia eheh il suo gracchiare è molto liscio come suono eheh...

[steel jans]

Originariamente inviata da Antrus95

...Un altra cosa all'anteriore riesco a togliere facilmente le spinette dei trascinatori ma nel posteriore sembrano bloccate, ho svitato il grano ma queste non ne vogliono proprio sapere di uscire. Perchè se riesco a togliere i trascinatori pulisco e lubrifico i cuscinetti dei barilotti posteriori. Infine, il grasso al bisolfuro di molibdeno va messo anche nei semiassi? cioè nel bicchierino??

Probabilmente saranno incollate a causa di un pò di frenafiletti finito sulla spinetta. Prendi un chiodo e un martelletto e dai dei leggeri colpetti. Appena ne esce fuori qualche millimetro prendi una pinza e tiralo via.
Il grasso NON va assolutamente messo nei bicchierini!