Motori Alpha Plus - Pagina 3

deow88 · 10-05-10, 11:34 PM

guardate.. non e tanto che sono nel mondo del off... non so dire ne tempi ne minuti di rifornimento... ma il fatto di dosare con il gas e un "segreto" che tanti sottovalutano(che segreto e ben poco se si usa la logica....) la prima vera esperienza la faro il23 a sacile alla tappa d'italiano...

Pirndo · 11-05-10, 10:44 PM

Quote:

Originariamente inviata da zana

quel pilota si chiama Angiolini Vanes (45 giri in 30:33.069 giro migliore in 37.212) e ha dato un giro al Barboni e al mitico Zanella (che ha spento nel tentativo di fare il pieno a 10 minuti: questa gara serviva come test per misurare i consumi dei sirio)
predone sa che carburare un motore non è sempre semplice anche se si ha un OS ma per far rifornimento a 10 minuti non serve solo smagrire ma anche dosare bene l'acceleratore e avere un rapporto adeguato alla pista

Ecco l'amico che mi aveva parlato dell'alpha, il mitico Zana

Pirndo · 26-05-10, 08:25 PM

FINALMENTE!!!
Rodato e messo in pista
Ragazzi miei vola!
Poi sulla mitica losi direi un'accoppiata vincente.
Il mio grandissimo amico Zana presto farà una bella recensione sull'alpha plus

RIDDIK57 · 26-05-10, 08:42 PM

oooooo! dai dai raccontaci le tue impressioni!

zana · 27-05-10, 01:56 AM

In questi ultimi mesi ho partecipato a diverse gare nelle zone di Ferrara-Bologna-Reggio Emilia tra cui il trofeo 5 piste e il regionale uisp
(in questa regione l'off road è a livelli altissimi sia di partecipazioni che prestazioni)
e sempre più spesso si vedono questi ALPHA
le prestazioni sono ottime (paragonabili all'OS) ma all'inizio il dubbio era la durata dei vari componenti
ma ultimamente questi motori sono arrivati ai 15 litri senza nessun tipo di manutenzione e proprio domenica scorsa in finale nella pista di BarcoOFF un Alpha ,con testa rossa, partiva con il numero uno in finale A (65 partecipanti) e vi garantisco che era dura stargli dietro anche con il mio SIRIO
Quindi appena il mitico Pirndo mi ha chiesto di assisterlo durante la prima uscita del suo Alpha mi sono precipitato in pista a Pozzonovo
Fin dalla fase di riscaldamento e fine rodaggio il testa verde dava ottime senzazioni con minimo regolare e carburazione pressochè perfetta, poi in pista ha dato il meglio di se e nonostante la carburazione volutamente grassa dimostrava doti da vero purosangue unica differenza dai testarossa che ho visto è l'allungo infinito degno di un cl7 della sirio e una ripresa ai bassi dolce che non mette in crisi il modello ma da grandi soddisfazioni.
Non mi resta che chiedervi se vi interessano 2 sirio nuovi che ho in cassetta perchè devo assolutamente cambiare propulsori!
Mercoledì lo metteremo ancora alla prova su una pista più impegnativa e magari vi facciamo avere ulteriori info.
ciao

dark · 27-05-10, 08:56 AM

ma questi alpha su che base sono? oppure sono tutti costruiti dal nuovo?

amon · 27-05-10, 11:39 AM

Quote:

Originariamente inviata da dark

ma questi alpha su che base sono? oppure sono tutti costruiti dal nuovo?

sono dei made in taiwan validi, non sono fatti da seconde aziende che io sappia. li importa planetracing in italia.

Aledrummer83 · 27-05-10, 08:24 PM

Quote:

Originariamente inviata da zana

In questi ultimi mesi ho partecipato a diverse gare nelle zone di Ferrara-Bologna-Reggio Emilia tra cui il trofeo 5 piste e il regionale uisp
(in questa regione l'off road è a livelli altissimi sia di partecipazioni che prestazioni)
e sempre più spesso si vedono questi ALPHA
le prestazioni sono ottime (paragonabili all'OS) ma all'inizio il dubbio era la durata dei vari componenti
ma ultimamente questi motori sono arrivati ai 15 litri senza nessun tipo di manutenzione e proprio domenica scorsa in finale nella pista di BarcoOFF un Alpha ,con testa rossa, partiva con il numero uno in finale A (65 partecipanti) e vi garantisco che era dura stargli dietro anche con il mio SIRIO
Quindi appena il mitico Pirndo mi ha chiesto di assisterlo durante la prima uscita del suo Alpha mi sono precipitato in pista a Pozzonovo
Fin dalla fase di riscaldamento e fine rodaggio il testa verde dava ottime senzazioni con minimo regolare e carburazione pressochè perfetta, poi in pista ha dato il meglio di se e nonostante la carburazione volutamente grassa dimostrava doti da vero purosangue unica differenza dai testarossa che ho visto è l'allungo infinito degno di un cl7 della sirio e una ripresa ai bassi dolce che non mette in crisi il modello ma da grandi soddisfazioni.
Non mi resta che chiedervi se vi interessano 2 sirio nuovi che ho in cassetta perchè devo assolutamente cambiare propulsori!
Mercoledì lo metteremo ancora alla prova su una pista più impegnativa e magari vi facciamo avere ulteriori info.
ciao

ottimo.... se ne sente parlare sempre meglio..... mi sa proprio che il rapporto qualità/prezzo di sti motori è ottimo....

PREDONE · 27-05-10, 08:37 PM

Quote:

Originariamente inviata da zana

In questi ultimi mesi ho partecipato a diverse gare nelle zone di Ferrara-Bologna-Reggio Emilia tra cui il trofeo 5 piste e il regionale uisp
(in questa regione l'off road è a livelli altissimi sia di partecipazioni che prestazioni)
e sempre più spesso si vedono questi ALPHA
le prestazioni sono ottime (paragonabili all'OS) ma all'inizio il dubbio era la durata dei vari componenti
ma ultimamente questi motori sono arrivati ai 15 litri senza nessun tipo di manutenzione e proprio domenica scorsa in finale nella pista di BarcoOFF un Alpha ,con testa rossa, partiva con il numero uno in finale A (65 partecipanti) e vi garantisco che era dura stargli dietro anche con il mio SIRIO
Quindi appena il mitico Pirndo mi ha chiesto di assisterlo durante la prima uscita del suo Alpha mi sono precipitato in pista a Pozzonovo
Fin dalla fase di riscaldamento e fine rodaggio il testa verde dava ottime senzazioni con minimo regolare e carburazione pressochè perfetta, poi in pista ha dato il meglio di se e nonostante la carburazione volutamente grassa dimostrava doti da vero purosangue unica differenza dai testarossa che ho visto è l'allungo infinito degno di un cl7 della sirio e una ripresa ai bassi dolce che non mette in crisi il modello ma da grandi soddisfazioni.
Non mi resta che chiedervi se vi interessano 2 sirio nuovi che ho in cassetta perchè devo assolutamente cambiare propulsori!
Mercoledì lo metteremo ancora alla prova su una pista più impegnativa e magari vi facciamo avere ulteriori info.
ciao

...a mercoledì allora Nicola!!!
Anch io testo un alpha color arancio, sono proprio curioso di vedere come va!

Aledrummer83 · 27-05-10, 08:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da PREDONE

...a mercoledì allora Nicola!!!
Anch io testo un alpha color arancio, sono proprio curioso di vedere come va!

secondo me non resterai deluso.....

Samusamu · 27-05-10, 09:52 PM

scusate la domanda, forse stupida, ma questi motorelli vanno bene con la loro marmitta oppure uno puo metterci anche qualcos'altro?

Pirndo · 27-05-10, 10:18 PM

Quote:

Originariamente inviata da PREDONE

...a mercoledì allora Nicola!!!
Anch io testo un alpha color arancio, sono proprio curioso di vedere come va!

Ciao predone mercoledì ci sono anchio

Pirndo · 27-05-10, 10:20 PM

Quote:

Originariamente inviata da Samusamu

scusate la domanda, forse stupida, ma questi motorelli vanno bene con la loro marmitta oppure uno puo metterci anche qualcos'altro?

io il mio l'ho testato con la marmitta std della losi e scusate l'ignoranza secondo me la marmitta fa poca differenza su qualsiasi motore

amon · 28-05-10, 02:08 AM

Quote:

Originariamente inviata da Pirndo

io il mio l'ho testato con la marmitta std della losi e scusate l'ignoranza secondo me la marmitta fa poca differenza su qualsiasi motore

hai detto bene, scusate l ignoranza.
su un 2 tempi la marmitta ha un importanza ALTISSIMA. in quanto sono i coni che regolano l uscita dei gas di scarico a seconda dell altezza delle luci.

Samusamu · 28-05-10, 08:35 AM

Amon, ma pirndo ha detto che secondo lui fa POCA differenza.La marmitta cmq la differenza la fa sia sul 2 che sul 4 tempi.