Vecchio 30-10-09, 07:10 PM   #1
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Ciao ragas...dunque siamo di ritorno dalla pista.
Devo dire che Pega si molto divertito finalmente col suo nuovo motore!!Evvai, bello regolare, non spegne mai e tira davvero!Ottimo acquisto.
Io invece ho avuto dei problemini avvertiti soprattutto nel finale:avevo pochissimo grip, acceleravo ma la macchina rimaneva quasi sul posto al contrario delle altre volte che scattava in avanti come una molla.
Ho subito pensato alla frizione, voi che ne pensate?
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Vecchio 30-10-09, 07:16 PM   #2
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quando resta quasi ferma senti un rumore tipo di slittamento e di sfregamento??perche puo esser il diff sgranato la frizione bene o male slitta ma prima o poi non attacca
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Vecchio 30-10-09, 07:44 PM   #3
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quando resta quasi ferma senti un rumore tipo di slittamento e di sfregamento??perche puo esser il diff sgranato la frizione bene o male slitta ma prima o poi non attacca
Non sento alcun rumore particolare...La frizione l'ho aperta, stasera posto qualche foto cmq dopo 3 uscite non mi sembra che vada cambiata cacchiarola!!
Per i differenziali invece dovrei aprirli...girando a mano va tutto bene ma va a capire sotto sforzo
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Vecchio 30-10-09, 07:46 PM   #4
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Non sento alcun rumore particolare...La frizione l'ho aperta, stasera posto qualche foto cmq dopo 3 uscite non mi sembra che vada cambiata cacchiarola!!
Per i differenziali invece dovrei aprirli...girando a mano va tutto bene ma va a capire sotto sforzo
a me la mia ha fatto 1 cosa simile...
cio il motore andava su i giri fino al max , ma la makkina andava a 3 all'ora...
io l'ho smontata tt ... cambiato il diff dietro e aperto e ulito tt gli altri... e adesso va benissimo...
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Vecchio 30-10-09, 07:50 PM   #5
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a me capitato ma mi era saltato via il grano del bicchierino post.
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Vecchio 30-10-09, 08:07 PM   #6
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Non sento alcun rumore particolare...La frizione l'ho aperta, stasera posto qualche foto cmq dopo 3 uscite non mi sembra che vada cambiata cacchiarola!!
Per i differenziali invece dovrei aprirli...girando a mano va tutto bene ma va a capire sotto sforzo
dipende quanti litri ha la frizione ma il motore va su di giri e la macchina va piano o semplicemente sgomma
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Vecchio 30-10-09, 08:26 PM   #7
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dipende quanti litri ha la frizione ma il motore va su di giri e la macchina va piano o semplicemente sgomma
Prover a smontare i differenziali per vedere come sono messi.
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Vecchio 30-10-09, 08:32 PM   #8
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a me capitato ma mi era saltato via il grano del bicchierino post.
Si quello gi la seconda volta che mi capita nonostante il frenafiletti.Argggg
In quel caso proprio non andava...
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Vecchio 30-10-09, 08:55 PM   #9
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non credo che sa la frizione controlla prima la trasmissione togliendo il motore e butta un occhio alle guarnizioni marmitta,che se rotte fanno prendere 9875697459759765697567 giri ma la macchina un v
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caxxo ne prendde di giri e quel motore
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pu essere che l'olio dei differenziali scaldando abbia perso un p di propiet?... poi difficile capire se non si vede il fenomeno di persona....
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Vecchio 30-10-09, 09:42 PM   #12
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pu essere che l'olio dei differenziali scaldando abbia perso un p di propiet?... poi difficile capire se non si vede il fenomeno di persona....
Mah...in cos breve tempo???
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Vecchio 30-10-09, 10:27 PM   #13
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Mah...in cos breve tempo???
ma va su di giri e nn si muove o si muove poco???perch se cos a me capitato e miu ha cambiato le molle della frizione
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Vecchio 30-10-09, 10:45 PM   #14
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ma va su di giri e nn si muove o si muove poco???perch se cos a me capitato e miu ha cambiato le molle della frizione
Ti spiego: va su di giri e la macchina va avanti abbastanza ma non come prima quando appena aprivo faceva uno SCATTO in avanti.Fra l'altro ho pure un rapporto corto con 13/48 per cui dovrebbe essere ancor + scattante.
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Vecchio 30-10-09, 10:47 PM   #15
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Ecco una foto dei ceppi che mi sembrano in ottimo stato...
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