help strappino
 

:hmm:salve a tutti oggi ho smontato lo strappino perchè quando tiravo la corda mi faceva un colpo e poi tirava a vuoto non so cosa era allora ho smontato e ho pulito dove c'era unto però non sono riuscito a capire come si fa per smotare completamente lo strappino e se è li il problema o nell'albero motore:bowdown::bowdown::bowdown:
help

se lo strappino lo smonti del tutto dopo puoi anche buttarlo perchè salta fuori la molla all'interno ed è imposibile rimetterla

basta pulire solo il cuscinetto unidirezionale dello strappino.

quello che c'è dentro a dado che si va ad incastrare con lo strappino????????????

esatto

io li l'ho lavato con la benzina assieme a tutto lo strappino ma no è cambiato molto comunque domani provo ad asciugarlo con un po di carta ormai è vecchiotto ha 12 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!!:shock:

il gx 21 ha 12 litri??

questo non è vero perchè a me si era rotta la corda ed ho smontato tutto compresa la molla ed ho rimontato tutto e poi mi si è rotta la molla 2 o 3 volte e l'ho sempre aggiustata. alla fine basta avvitarla e ribloccarla non bisogna buttare tutto anche perchè se fosse impossibile rimontare la molla non venderebbero le molle a parte.

e come si fa a smotarlo????????????comunque ti posso assicurare che ha 11litri.5:sisi:

se non ti si rompe non ti conviene smontarlo tutto. smonta solo l'unidirezionale se ti va a vuoto

ragazzi ma dove le tirate fuori ste stro****e........prima di scrivere conta fino a 10...........ma pensaci un po su....è davvero impossibile rimetterla o sei te che nonsei capace????????'':nono::shock:

su questoti quoto mi fa ridere l ultima frase:è davvero impossibile rimetterla o sei te che nonsei capace????????:sisi::rovatfl::rovatfl:

infatti è quello che ho detto io.

adesso dovete solo imparare l'inglese, come rimontare lo strappino è illustrato qua!

RC411 :: Learn How To :: Repair a Pullstart

è lo stesso procedimento che ho usato io solo che non ho smontato tutto il motore ma ho smontato lo strappino da dietro togliendo prima la parte posteriore della macchina.